Hoppa till innehåll

Nya F1-teamet "on track"

Det japanska, helt nya F1-teamet Super Aguri har nu kört sin första testdag. Takuma Sato gjorde comeback genom att köra 13 sekunder långsammare än Mark Webber, Williams. Super Aguri har haft sin första testdag. Det är ändå något av en bragd Super Aguri svarat för. För två månader sedan startade teamet utan varken personal eller […]

Det japanska, helt nya F1-teamet Super Aguri har nu kört sin första testdag. Takuma Sato gjorde comeback genom att köra 13 sekunder långsammare än Mark Webber, Williams.

Nya F1-teamet "on track"
Super Aguri har haft sin första testdag.

Det är ändå något av en bragd Super Aguri svarat för. För två månader sedan startade teamet utan varken personal eller bil, igår körde man för första gången sin nya F1-bil tillsammans med andra F1-bilar på Barcelonas GP-bana.

Nya F1-teamet "on track"
22 F1-bilar är klara för start.

Takuma Sato, den förre BAR Honda-föraren, är försteförare i Super Aguri som byggt nya bilar med Arrows gamla F1-bil som mall. Att utvecklingen går fort i F1 bevisas väl bäst av varvtiderna, Sato var hela tretton sekunder sämre än Mark Webber, Williams, bästa tid för dagen. Nu ska vi komma ihåg att Super Aguri kör en helt ny bil, Williams har testat sin nya bil åtskilliga mil vid det här laget.
Super Aguri kommer att fortsätta testerna ytterligare en dryg vecka innan det är dags att packa in bilarna i ett flygplan för att hinna till F1-premiären i Bahrein, årets första GP-lopp som körs den 12 mars. Med Super Aguri är startfältet i F1 nu uppe i 22 bilar.

Audi F1-chefen varnade för motorproblem före avhoppet

Före avhoppet hann stallchefen Jonathan Wheatley varna för ett av Audis största problem: motorn.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

F1-teamet Haas tar in monster i oväntad satsning

Formel 1 brukar locka till sig stora varumärken. Haas väljer nu en betydligt mer oväntad väg inför tävlingshelgen i Japan.

Ferrari överraskar i F1 – bakvingen som vänds upp och ner

Ferrari avslöjade en radikal roterande aktiv bakvinge under F1-testningen i Bahrain. Så fungerar lösningen som chockat paddocken.

Fyra mot en: FIA röstar om Mercedes kontroversiella F1-motor

FIA har inlett en omröstning om nya mätmetoder för F1-kompressionskvoten. Mercedes kan tvingas ändra sin 2026-motor. Här är allt du behöver veta.

F1-trenden: därför har Lando Norris sämst läge inför avgörandet

En oväntad detalj i F1-historiken gör årets final extra laddad för Lando Norris och McLaren.