Hoppa till innehåll

Nya Mercedes-AMG A45 med +400 hk visas i julfilm – utan bjällerklang

Den lilla bålgetingen Mercedes-AMG A 45 blir ännu vassare med en litereffekt på över 200 hk/liter. Och den kan drifta.

Nya inträdesbiljetten till AMG-familjen – Mercedes-AMG A 35 – presenterades i september och den har en 2,0-liters fyrcylindrig bensinturbo som ger 306 hk och 400 Nm, tillräckligt för 0–100 km/h på 4,7 sekunder.

Men det kommer förstås även en andra generation Mercedes-AMG A 45 och det är den som vi nu får ett smakprov på. Några tekniska detaljer får vi inte om nya A 45 men AMG-chefen Tobias Moers har i tidigare intervjuer utlovat ”mer än 400 hk” i den omarbetade M133-motorn.

Den ”gamla” Mercedes-AMG A 45 fixar 0–100 km/h på 4,2 sekunder och det kan förmodas att andra generationen plockar bort ett par tiondelar – kanske med en 3:a som första siffra. Hybriddrivlina, som det ryktas om, kommer dock inte i nya AMG A 45. Fyrhjulsdrift blir standard, förstås, och det talas om en ny niostegad automatlåda som tillval.

 

Brabus förvandlar G 63 till en fyrsitsig supercab

Brabus kapar taket på Mercedes terrängikon och skapar en öppen supersuv med galen prestanda – men prislappen och upplagan kanske sätter stopp för dina drömmar.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

PROV: Mercedes C 400 4Matic – med S-klass-komfort

Snabb, tyst och med en räckvidd på hela 76 mil. Mercedes nya el-sedan i C-klassen spänner musklerna ordentligt – men smakar det så kostar det.

Bakhjulsdrift och 646 hk: Mercedes-AMG kapar vikten i nya CLE

Mercedes-AMG utökar sin Mythos-serie med CLE 646 Spezialanfertigung, en rå V8-coupé handbyggd i Affalterbach för maximal prestanda.

Recharge

Vi spanar in nya Mercedes GLA: ”Tagit till sig av kritiken”

Vi tittar närmare på Mercedes-Benz GLA, med 800-voltsteknik, 65 mils räckvidd och stor frunk. Märkets nya elsuv utmanar i kompaktklassen.

PROV: Mercedes S-klass – kunglig komfort med frågetecken

Ny teknik, tidlös lyx och en mullrande V8. Vi tar plats bakom ratten på nya Mercedes S-Klass för att se om flaggskeppet fortfarande håller måttet.