Starkare motorer, bättre säkerhet och en diskret retusch. På bilsalongen i New York visar Mercedes den ansiktslyfta E-klassen. En helt ny generation kommer först 2009.

Den modifierade E-klass kommer i 29 olika modellvarianter. Premiär på bilsalongen i New York.

Utåt är förändringarna försiktiga: Ny form på stötfångare och grill, större ytterspeglar och ett bredare tredje bromsljus i taket på T-modellen. Dessutom har parkeringsljusen fått lysdioder och bilen har fått ett ”intelligent ljussystem”, vilket baseras på multifunktionella Bi-xenon-strålkastare.
”Nya” E-klass har fått ärva säkerhetsutrustning från S-klassen. Det handlar i första hand om ”Pre Safe”-systemet som reflexmässigt förbereder skyddssystemen när en olycka är oundviklig. Aktiva nackstöd (sensorstyrda) skjuts framåt millisekunder innan en påkörning bakifrån.
Styrningen har gjorts mer direkt och fjädringen har fått ny avstämning. En automatisk varning för minskat lufttryck i däcken hör också till standardutrustningen. I övrigt erbjuds nya färger och material, en fyrekrad ratt med eliptiska knappar samt klimatautomatik.

Nya färger och material (samt de nya färgtonerna konjaksbrun och saharabeige) står i stark kontrast mot den svarta takhimlen. Fyrekrad ratt och nya reglage till klimatautomatiken blir det också.

Den modifierade E-klass kommer att finnas i 29 olika modellvarianter! 16 sedan- och 13 kombimodeller. Effekten har ökat i de fyrcylindriga dieselmotorerna i E200 CDI (+14 hk) och E220 CDI (+20 hk) samt bensinfyran i E 200 Kompressor (+21 hk). Den sexcylindriga dieseln i E320 CDI har inte fått mer effekt men däremot mer vridmoment (+30 Nm) vilket förbättrar omkörningskraften.
I toppen finns den nyutvecklade V8:an från S-klass med 5,5 liters volym och 388 hk. Jämfört med den tidigare V8-versionen har effekten stigit med hela 82 hk. Även vridmomentet har rusat iväg från 460 till 530 Nm. Accelerationen 0-100 km/h avklaras på 5,3 sekunder.
Dessutom kommer Mercedes-AMG med den nya E 63 AMG där V8-sugmotorn utvecklar hela 514 hk och 630 Newtonmeter.
Fler bilder och detaljer följer senare.

Sex av de tio motorerna i den nya generationen av E-klass är ny- eller vidareutvecklade. Häftigast är V8-versionen där effekten gjort ett rejält språng.