Här är DS4, Citroëns andra modell i nya DS-serien. Den står på Genèvesalongen om ett par veckor och heter ”High Rider” – en dieselhybrid med fyrhjulsdrift som utmanar både Nissan Juke och Mini Countryman.
Citroens koncept High Rider visar klara släktdrag från DS3 i fronten, men är en högbyggd crossover, lite bredare och högre än dagens C4. Ett typiskt Citroengrepp är vindrutan som fortsätter en bit upp över taket.
Citroën DS3 är den lilla sportiga som tar upp kampen med Mini i klassen exklusivare småbilar. Nu kommer storebror DS4, som visar sig vara en crossover, med extra markfrigång och möjlighet till hybridmotor och unik fyrhjulsdrift.
Den DS som har premiär på Genèvesalongen i början av mars heter "High Rider" vilket syftar på det höjda chassit och totala karosshöjden 148 centimeter. Den kallas koncept, men av bilderna att döma är den tämligen klar för serieproduktion, även om det är mer sannolikt att den färdiga DS4 får fyra sidodörrar.
Den skiljer sig tydligt från dagens C4, men huruvida den är tillräckligt ”citroensk” lär nog diskuteras. Räkna med att den serieklara bilen blir femdörrars.
Biltypen är alltså en crossover mellan suv och vanlig halvkombi – ett grepp som lyckades bra för Nissan med Qashqai och som appliceras även på Nissans nya småbil Juke, som även den har premiär på den stundande Genèvesalongen. En konkurrent till båda är den mer suv-designade, fyrhjulsdrivna Mini Countryman.
DS4 bygger på samma plattform som nya generationen C4, vilken lanseras under hösten. Jämfört med nuvarande C4 är DS4 lite kortare, men samtidigt något bredare och högre. Vi antar att den får samma mått som konceptet High Rider, som är 426 cm lång, 182 bred och 148 hög.
Konceptbilen har 19-tumshjul och diesel-elektrisk fyrhjulsdrift, vilket säkerligen blir tillval till den seriebyggda DS4. Men som standard kommer den med framhjulsdrift och vanliga bensin- eller dieselmotor.
DS High Rider – som inte kallas DS4 i Citroëns pressmaterial – har taket klätt i en sorts fiskfjällsliknande textilmaterial, men frågan är om detta och de maffiga 19-hjulsfälgarna följer med till serieproduktionen, som startar i början av nästa år.
Konceptbilen har också samma originella hybriddrift som Peugeot aviserat till sin modell 3008 Hybrid4, med dieselmotor som driver framhjulen och en elmotor till bakhjulen. Det handlar om en fullhybrid som kan köras enbart på elmotorn eller med båda drivkällorna tillsammans, varvid den alltså blir fyrhjulsdriven.
Vem gissar på en Citroën ur den här vinkeln? Den elake kan säga att D-stolpen liknar Opel Astra och hjulhuset Mercedes S-klass…
Eftersom Hybrid4 är på väg att lanseras hos Peugeot, kan vi räkna med att det kommer även på den seriebyggds DS4 – liksom på nya C4.
Men den som inte vill kosta på sig hybridversionen, kan givetvis välja den framhjulsdrivna med vanlig bensin- eller dieselmotor ur PSA-gruppens breda program.
