Det är dags för modellbyte hos Ferrari, eller en uppgradering om man så vill. Nya Ferrari F8 Tributo ska ses som en ersättare till 488 GTB.
”Vår starkaste V8 någonsin!” skriver Ferrari men ska vi vara riktigt petiga så är toppeffekten 720 hk och 770 Nm densamma som i Ferrari 488 Pista. Motorvolymen i den turbomatade V8:an är oförändrad, 3,9 liter. 0–100 km/h går på 2,9 sekunder och upp till 200 km/h behövs 7,8 sekunder. Toppfarten anges till 340 km/h.
Även en del av de yttre attributen på Ferrari F8 Tributo känner vi igen från 488 Pista. Men aerodynamiken är förbättrad med tio procent och Ferrari har även hittat 40 onödiga kilon som man bantat bort på F8 Tributo (jämfört med 488 GTB). Över V8:an finns numera en genomskinlig lucka i Lexan – en liten ögonblinkning till klassiska F40.
En av hjälpfunktionerna i Ferrari F8 Tributo är den fiffiga ”Side Slip Angle Control”, numera i version 6.1. Systemet begränsar driftvinkeln och lägger ett lätt bromstryck på framhjulen (växelvis) vid ingången och utgången ur kurvorna.
På insidan är det mest sig likt, men Ferrari hävdar att man designat om både dörrsidor och instrumentbrädan. Rattdiametern är något mindre och till höger hittar vi en ny 7-tums pekskärm. Officiell publikpremiär blir det på Genèvesalongen, i nästa vecka.
