Hoppa till innehåll

Här är nya Mercedes Black Series

Mercedes fortsätter utveckla hårda racingversioner av AMG-bilarna. Efter SL, CLK och SLK Black Series kommer nu C 63 AMG Black Series med mer kraft, lägre vikt och två intressanta tillvalspaket.

Här är nya Mercedes Black Series
Mercedes har lättat C-klasscoupén med 20 kilo och samtidigt höjt effekten med 60 hästkrafter. Resultatet? 0-100 km/h på 4,2 sekunder!

Vi skrev om Mercedes C 63 AMG Black Series redan i början av juli, men nu är bilen helt officiell. Det rör sig om den starkaste C-klassen någonsin, och precis som övriga Black Series-bilar anpassas både motor och chassi för hård bankörning.

M156-motorn på 6,2-liter har fått smidda kolvar, vevstakar och vevaxel, en ny elektronisk motorstyrenhet och en 50 procent större oljekylare. Det rör sig alltså om samma motor som sitter i SL 63 AMG, och inte den nya 5,5-liters-V8:an med dubbla turbo.

Här är nya Mercedes Black Series
Skalstolar är ett av många, och dyra, tillval.

6,2-litersmotorn ger nu 517 hästkrafter och 620 Nm,
jämfört med 457 hästkrafter och 600 Nm i ”vanliga” C 63 AMG. Samtidigt
har vikten minskats med 20 kilo. Förbrukningen uppges till 12,2 l/100
km. 0-100 km/h går på 4,2 sekunder och toppfarten blir 300 km/h.

Växellådan
är Mercedes 7-växlade AMG Speedshift-låda med fyra lägen. I Sport
Plus-läge och manuellt läge skickas växlarna i på 100 millisekunder. På
bakaxeln finns nu en diffbroms som synkas med ESP-systemets tre lägen.
Spårvidden har breddats med 40 millimeter fram och 75 millimeter bak,
krängningshämmarna har styvats upp och bromsskivorna mäter 390
millimeter fram (med sexkolvsok) och 360 millimeter bak (med
fyrkolvsok).

Kupén är tvåsitsig som standard men baksäte
är tillval, liksom racinginspirerade skalstolar med röda
säkerhetsbälten. Två intressanta paket finns som tillval: ’Track
Package’ innehåller Dunlopdäck som utvecklats särskilt för C 63 AMG
Black Series och ett kylsystem för diffbromsen. ’AMG Aerodynamic
Package’ innehåller aerodynamiska prylar i fronten och en fast spoiler
bak – allt i kolfiber.

• Se alla bilder i albumet nedan eller klicka här för att se dem lite mer överskådligt.

Samarbete med OSRAM

Tre ljusuppgraderingar för en upplyst vinter

OSRAM hjälper dig att se bättre och köra säkrare.

Vanliga fel på Mercedes S-klass 2013–2020

Luftfjädringen kan bli dyr, men V8:or och automatlådor har bättre rykte än många tror. Här är punkterna att kontrollera på Mercedes S-klass W222.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Begagnad Mercedes S-klass 2013–2020: lyx med risker

En begagnad Mercedes S-klass W222 kan kosta mindre än en välutrustad småbil – men lyxlimousinen kräver rätt förutsättningar, garage och en reparationsbuffert.

PROV: Mercedes C 400 4Matic – med S-klass-komfort

Snabb, tyst och med en räckvidd på hela 76 mil. Mercedes nya el-sedan i C-klassen spänner musklerna ordentligt – men smakar det så kostar det.

Bakhjulsdrift och 646 hk: Mercedes-AMG kapar vikten i nya CLE

Mercedes-AMG utökar sin Mythos-serie med CLE 646 Spezialanfertigung, en rå V8-coupé handbyggd i Affalterbach för maximal prestanda.

Recharge

Vi spanar in nya Mercedes GLA: ”Tagit till sig av kritiken”

Vi tittar närmare på Mercedes-Benz GLA, med 800-voltsteknik, 65 mils räckvidd och stor frunk. Märkets nya elsuv utmanar i kompaktklassen.