Hoppa till innehåll
Auto motor & sport Recharge
Prenumerera
Recharge

Omoda 5 EV – billig elbil kommer till Sverige

Med ett pris på 35 000 euro ska Omoda 5 EV ge sig in på den europeiska bilmarknaden. Omoda kommer till Sverige ”inom en snar framtid”.

Nissan EQ-koncepten är en konceptsportbil som utvecklas av Nissan. (AI text)
45 mils räckvidd och lågt pris ska locka svenskar att köpa Omoda 5 EV- Foto: Omoda/Chery
Magnus Fröderberg

Du är förlåten om du inte känner till den kinesiska biltillverkaren Omoda. Det är ett relativt nytt bilmärke som ägs av kinesiska Chery. Omodas första bil, den bensindrivna suven C5, har sålts i 85 000 exemplar i hemlandet och har även börjat säljas i Europa. Den fick 5 stjärnor i Euro NCAP.

Hyundai Xcent är en SUV som är parkerad i en studio. (AI text)
Bensindrivna Omoda C5 går redan att köpa i flera europeiska länder.
Suzuki Kru 2020 SUV (AI text)

Elbilen Omoda 5 EV bygger på Omoda C5 och har ett batteri på 64 kWh som ska ge en räckvidd på 450 kilometer. Tillverkningen av Omoda 5 EV ska dra i gång i början av 2024.

Bilens framhjul drivs av en 204-hästars (150 kW) elmotor. Omoda har stort fokus på låg energiförbrukning och siktar på att hamna under 15 kWh/100 km i snitt.

Europapriset förväntas hamna på 35 000 euro inklusive moms.

En vit SUV parkerad framför ett byggnad. (AI text)

Elbilen Omoda 5 EV får en betydligt kantigare nos än bensinaren.

En framtida bil i en framtida miljö (AI text)

Journalist, fotograf och redaktör med mångårig erfarenhet inom motor och fotografi. Skriver om bilar, industri och bransch. Tidigare chefredaktör för tidningarna Fotosidan Magasin, Proffsfoto och Kamera & Bild.

Email: magnus@automotorsport.se
Recharge

ID.3 blir ID.3 Neo – Volkswagen laddar om

Volkswagen uppdaterar ID.3 och ger samtidigt modellen ett nytt namn. I mitten av april visas elbilen upp som ID.3 Neo, med ny mjukvara, fler digitala funktioner och stöd för att driva externa enheter direkt från bilens batteri.

Designskiss av nya Volkswagen ID.3 Neo
ID.3 Neo har världspremiär i mitten av april och blir först ut med Volkswagens nya mjukvarugeneration. Illustration: Volkswagen

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Recharge

PROV, del 3: Gammalt mot nytt – Audi

De flesta skulle nog skriva under på att Audi, BMW och Mercedes byggde briljanta bilar för 40 år sedan. Men övertygelsen att de bästa bilarna även i dag kommer från Tyskland är inte lika självklar.

Bilar från förr och nu: BMW 325iX, BMW iX3, Mercedes 300 TD T 4Matic, Mercedes CLA 350 4Matic, Audi Sport Quattro och Audi S6 e-tron Quattro. Här är det de sistnämnda som jämförs. Foto: Hans-Dieter Seufert
Recharge

Prispressare: Skoda Epiq – ska kosta som en bensinare

Nu är specifikationerna klara för Skodas billigaste elbil Epic. Den säljs med två batteristorlekar med olika räckvidd.

Skoda Epiq snett framifrån
Skoda Epiq är inte bara Skodas minta elbil, men kanske också deras snyggaste? Foto: Skoda
Recharge

Avslöjande elbilstest i kyla – 5 timmars skillnad i laddtid

Det är inte räckvidden som är avgörande när man kör långt, utan laddtiden. Det blev tydligt i det finska 100-milsracet där 63 elbilar ställde upp.

Tesla Model Y i snöstorm
Under tuffa väderförhållanden i sträng kyla avgjordes det hårda finska elbilstestet. Foto: FLTP
Recharge

Ny elbil billigast i Sverige – utmanar Fiat Panda

En ny elbil blir billigast på marknaden och ger Fiat Grande Panda konkurrens när svenska priser nu presenteras.

Leapmotor T03 – ny elbil i lågprissegmentet i Sverige
Leapmotors minsta modell tar över rollen som Sveriges billigaste elbil. Foto: Leapmotor