Den japanska industrins problem efter jordbävningen ger nu konkreta biverkningar över hela världen. Bristen på komponenter tvingar Opel att stanna produktionen och bristen på bilar kan få priserna att öka.
Opel Corsa använder en elektronikkomponent från Japan och brist på denna stannar nu produktionen i både Tyskland och Spanien. På sikt kan bristen på komponenter sprida sig till stora delar av bilindustrin.
Opel meddelade i fredags att man denna vecka tvingas stanna produktionen i Spanien och Tyskland. Måndagen 21 mars stannar fabriken i Zaragoza i nordöstra Spanien och man kör halvdag på fredag. I Tyskland står produktionen still både måndag och tisdag i Eisenach. Det är en enda elektronikkomponent som saknas, men det räcker för att bromsa upp byggandet av Opel Corsa och Meriva.
Det handlar främst om elektronik, halvledare, processorer och elektriska komponenter till fordonsindustrin. Men Japan är även en stor exportör av transmissioner, över sex miljoner per år, och brist på dessa stannar produktionen hos många biltillverkare.
Även i USA stannar GM produktionen i flera fabriker på grund av komponentbrist. En hel del komponenter är fortfarande på väg till sina köpare via båtfrakt men om inte den japanska produktionen snart hinner jobba ifatt komponentbristen kan det ge omfattande produktionsstopp om några veckor. Hur stora konsekvenserna blir är svårt att bedöma och Ford har till exempel inte velat offentliggöra sin lagerhållning och eventuella brist på komponenter från Japan.
Vissa bilmodeller kan också minska och eventuellt ta slut hos handlarna – vilket sannolikt leder till att de ökar i pris. En sådan modell är Toyota Prius, som bara tillverkas i Japan.
