Opels kaffeklingande elsuv Mokka-e har inte blivit någon riktig storsäljare i Sverige, men väl lite fler än 900 exemplar regisstrerats här hittills. Kanske blir det ändring på det när modellen nu uppdateras och byter namn.

Opel har valt att döpa om modellen till Mokka Electric för att rimma med nyligen visade elkombin Astra Electric. Samtidigt lyfter man också över tekniken från Astran och Peugeot e-308, vilket resulterar i en WLTP-räckvidd på 40,6 mil i stället för tidigare 33,8.

Räckviddsökningen beror dels på ett större batteripaket på 51 kWh netto (54 kWh brutto) jämfört med tidigare 45 kWh (50 brutto). En ny elmotor på 115 kW (156 hk) och 260 Nm bidrar också till att sänka förbrukningen från 17,8 kWh/100 km till 15,2.

0–100 km/h går nu också  på ”under 10 sekunder”, enligt Opel. Snabbladdningen ligger kvar på oförändrade 100 kW DC max, med en uppgiven laddtid 0–80 procent på ”omkring 30 minuter”.

Namnbytet betyder för övrigt att vi kan nog vänta oss att även Opels mindre elbil Corsa-e byter namn och teknikuppdateras inom kort. Det samma gäller koncernkollegorna Peugeot och DS modeller som bygger på samma Stellantis-plattform.