Eftermarknadsmässan SEMA-show pågår som bäst borta i Las Vegas, USA, och här har vi en av de läckraste konceptbilarna: VW CC Eco Performance Concept. Tuningföretaget APR har pysslat om 2,0 liters TSI-motorn så att den antingen ger 315 hk som mest – eller drar betydligt mindre än originalmotorn. Och stylingen då? Vi kan bara säga en sak – bygg den här, Volkswagen!
Det är Volkswagens egna designers i Kalifornien som ritat både utsida och insida på konceptbilen. Kan vi hoppas på något liknande i serieproduktion? KLICKA FÖR STÖRRE
Det har ryktats om en speciell sport- eller prestandaversion av Passat CC ända sedan bilen presenterades i Detroit vid årsskiftet. Volkswagen har R-modeller till flera av sina bilar och varför då inte också till den snyggaste – CC?!
Kanske får vi en liten föraning om vad som komma skall när Volkswagen of America ställer ut sin konceptbil på eftermarknadsmässan SEMA-show, som pågår som bäst i Las Vegas. Stylingattributen på in- och utsida är ritade av folk på Volkswagen Design Center i Kalifornien och arbetet är utfört hos tunerföretaget APR, som också modifierat motorn efter egna idéer.
I USA har inte dieselmotorerna nått någon större uppmärksamhet ännu och APR har valt att trimma vidare på 2,0 TSI-motorn istället. KLICKA FÖR STÖRRE
APR har jobbat med 2,0 TSI-motorn och påstår sig ha nått imponerande nivåer på både toppeffekt och bränsleförbrukning. Trimningen kan ställas av föraren i tre steg och i det starkaste läget, "Full Power" ger motorn som mest 315 hk och 425 Nm. Mellanläget "GT Mode" ger 255 hk och 365 Nm och sen finns det även ett snålläge som man döpt till "Eco Mode" där motorn ger 225 hk och 320 Nm.
Med den amerikanska körcykeln för bränsleförbrukning har VW Passat CC en uppgiven förbrukning på 28 mpg city och 33 mpg highway, vilket omräknat till l/100 km blir 8,4 l/100 km respektive 12,4 l/100 km. Men APR uppger att de i "Eco Mode" lyckats pressa ner de siffrorna till 7,1 respektive 8,7 l/100 km, vilket i så fall är mycket imponerande eftersom Volkswagen inte legat på latsidan när det gäller bränsleförbrukningen.
Designteamet har lyckats bra på utsidan och inne i bilen hittar vi bland annat Recarostolar och högblank, svart pianolack på flera av detaljerna, varvat med mattsvarta fält som kontrast. KLICKA FÖR STÖRRE
En egen gissning är att mätningarna av bränsleförbrukning i så fall inte skett med de läckra men förmodligen ganska tungrullade 20-tumsfälgarna med 245/30R20-däck från Yokohama. Bland övriga detaljer kan nämnas en chassisats från H&R, samt fyrkolvsok från Brembo och större skivor som mäter 355×32 millimeter.
