Hoppa till innehåll
Auto motor & sport Recharge
Prenumerera
Recharge

Efterfrågan rasar – Paus i VAG:s elbilsfabriker

Svag efterfrågan gör att VW tvingas pausa produktionen av två elbilsmodeller.

En bil sätts ihop i en fabrik. (AI text)
Elbilsverket i Zwickau, där flera av VAG-koncernens MEB-baserade modeller byggs, går på lågvarv och framtiden tycks oviss. Foto: Volkswagen
Wiggo Björck

Slopade elbilssubventioner i Tyskland har gjort att intresset för elbilar i Europa svalnat. Det tvingar i sin tur Volkswagen AG (VAG) att nästa vecka pausa tillverkningen av Volkswagen ID. 3 och syskonet Cupra Born på fabrikerna i Zwickau och Dresden fram till 13 respektive 16 oktober, rapporterar Bloomberg och Reuters med hänvisning till en talesperson på koncernen.

Sedan tidigare ska 269 tillfälligt anställda på Volkswagens elbils-inriktade fabrik i Zwickau ha varslats. Förhandlingar sägs pågå om fabrikens framtid.

En bil sätts ihop i en fabrik. (AI text)
Även tillverkningen av elbilen Cupra Born pausas i två veckor. Foto: Volkswagen AG

Konkurrensen är tuff på elbilsmarknaden för den tyska storkoncernen och som Reuters noterar ökar trycket från såväl det priskrigande Tesla som ett växande antal kinesiska tillverkare. Hög inflation har också bidragit till att dämpa efterfrågan på elbilar i hela Europa, förutom de borttagna subventionerna som VAG hänvisar till.

Alrik: Hur halkade tyskarna efter?
Kan någon kopiera Teslas framgång?
”The roof is on fire” när kineserna tar över
Samarbete med BMW

BMW iX3 – ett generationsskifte på fyra hjul

Nya BMW iX3 är mer än en ny bilmodell. Det är den första serietillverkade bilen på Neue Klasse – en helt ny elbilsplattform som ska forma märkets framtid. Här är de största nyheterna.

Recharge

Vi kör VW ID. Cross – ”Bekväm, rymlig och snål”

Nu gör Volkswagen ett omtag på ID-serien. De ska bli betydligt snålare, mer praktiska, bekvämare och kännas mer premium. Vi har provkört ID. Cross för att se om det stämmer.

Reporter Magnus Fröderberg bredvid VW ID. Cross framför Olympiastadion i Amsterdam.
Det är inte storleken som avgör utan hur man fyller bilen. VW tycks ha lärt sig av Skoda. Foto: Martin Meiners/VW

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Recharge

ID.3 blir ID.3 Neo – Volkswagen laddar om

Volkswagen uppdaterar ID.3 och ger samtidigt modellen ett nytt namn. I mitten av april visas elbilen upp som ID.3 Neo, med ny mjukvara, fler digitala funktioner och stöd för att driva externa enheter direkt från bilens batteri.

Designskiss av nya Volkswagen ID.3 Neo
ID.3 Neo har världspremiär i mitten av april och blir först ut med Volkswagens nya mjukvarugeneration. Illustration: Volkswagen
Recharge

Nya Cupra (Re)Born: fräckare, vassare och fysiska knappar

Cupra har gjort sin populäraste elbil lite bättre på nästan alla punkter. Och det är faktiskt riktigt trevligt.

Nya Cupra Born VZ 2026 framifrån med triangulära Matrix LED-strålkastare och kopparfälgar
Nya Cupra Born VZ – skarpare nos, triangulära Matrix LED-strålkastare och koppardetaljer som löper genom hela designen. Foto: Cupra
Recharge

Thomas Schäfer om elbilar, fullhybriden och nya lanseringar

Volkswagens vd Thomas Schäfer är känd för sin starka drivkraft – VW står inför stora utmaningar framåt. För auto motor & sport förklarar han hur de tänker tar sig an dem.

Volkswagens vd Thomas Schäfer gestikulerar i en intervju.
Thomas Schäfer leder VW in i en ny era. Foto: Kai-Uwe Knoth
Recharge

Volkswagen slopar ID.4 – här är nya namnet

Nu slopas modellnamnet ID.4 när märkets eldrivna suv byter namn för att knyta tydligare an till en av Volkswagens mest välkända modeller.

Volkswagen ID4 under produktion i fabriken i Emden
Volkswagen ID.4 byggs i dag i Emden i Tyskland. Foto: Volkswagen