En sjö under ett metertjockt islager. Flera isbanor. Och en 400 kW stark Polestar 4, redo för lite ståhej. Det finns dock ett problem: crossoverns ESC går inte att avaktivera helt. Kommer det ändå gå att få sladd?

Nyligen gick Polestar ut och berättade om sina nyheter, men Polestar 3 nämndes inte – trots att den får rejäla förbättringar på flera punkter.

Vi får en provsmak av Polestar 5 – 884 hästkrafter och 0–100 under 3 sekunder. Är detta Porsche Taycans senaste mardröm? Häng med på en tur.

Polestar 3 i ”slimmad” version: 70 000 kronor billigare men med längre räckvidd – är det värt att offra fyrhjulsdriften?

Polestar 3 har slagit världsrekord för eldrivna suvar – nästan 100 mil på en laddning, helt utan modifieringar.