Hoppa till innehåll

Polestar ger kraftiga rabatter på tjänstebilar

Främst företag köper elbilar i Sverige. Polestar har tagit fram kraftigt rabatterade Business-versioner för tjänste- och förmånsbilar. Så här blir förmånsvärdena.

I det nya utrustningsalternativen Business Edition för Polestar 2, Polestar 3 och Polestar 4 ingår Pilot- och Plus-paket, samt Climate-paket med Polestar 2. Dessa paket är främst framtagna för företag, men säljs även till privatpersoner.

– Företagsmarknaden är särskilt viktig för oss och vi planerar att växa ytterligare i det segmentet, säger Polestars sverigechef Gustav Freij.

De nya versionerna är inte bara billigare att köpa och leasa, de har också lägre förmånsvärden. Priserna gäller bara lagerbilar.

Polestar 4 Long range Dual motor med Performance-paketet är beräknad med Performance-paketet som extrautrustning då den inte är en egen modell-variant.

Priser för Polestar Business Edition

Polestar 2 Business EditionOrdinarie listprisPris Business EditionFörmånsvärde, brutto/månadNettokostnad/mån, vid 50 % marginalskatt
Long range Single motor666 500 kr579 000 kr5 159 kr2 580 kr
Long range Dual motor706 500 kr599 000 kr5 287 kr2 644 kr
Long range Dual motor med Performance-paketet766 500 kr674 000 kr5 767 kr2 884 kr
     
Polestar 3 Business Edition    
Long range Dual motor1 066 500 kr924 000 kr8 803 kr4 402 kr
Long range Dual motor med Performance-paketet1 136 500 kr999 000 kr9 764 kr4 882 kr
     
Polestar 4 Business Edition    
Long range Single motor794 500 kr692 000 kr5 883 kr2 942 kr
Long range Dual motor854 500 kr722 000 kr6 216 kr3 108 kr
Long range Dual motor med  Performance-paketet*904 500 kr772 000 kr6 856 kr3 428 kr

Journalist, fotograf och redaktör med mångårig erfarenhet inom motor och fotografi. Skrev för auto motor & sport om bilar, industri och bransch. Tidigare chefredaktör för tidningarna Fotosidan Magasin, Proffsfoto och Kamera & Bild.

Email: red@automotorsport.se
Credits
Foto: Polestar
Samarbete med OSRAM

Tre ljusuppgraderingar för en upplyst vinter

OSRAM hjälper dig att se bättre och köra säkrare.

Recharge

Audi A6 e-tron vinner premiumtestet – Volvo ES90 sist

Nu avgörs vårt stora test av Audi A6 e-tron, BMW i5 och Volvo ES90. Här är alla mätvärden, laddtider, kostnader – och den slutliga poängsammanräkningen.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

VW ID. Polo provkörd – äntligen en elbil för folket?

Volkswagen vill göra småbilen relevant igen – nu som elbil. Vi testar räckvidd, körkänsla och praktiska egenskaper för att se om den fungerar som hushållets enda bil.

Recharge

Test: Volvo EX60 ska ta över efter XC60 – men allt övertygar inte

De bästa Volvomodellerna från de senaste decennierna har alltid haft en viss högborgelig känsla, och nya EX60 är inget undantag. Elsuven ska ju trots allt i stort sett ersätta märkets bästsäljare XC60. Vi testar nykomlingen i P10-version med 375 kW systemeffekt. Hur pigg och robust känns den?

Polestar 5 provkörd – en svensk GT med Porsche i sikte

Sportbilsnäsa, kontinentkryssarkupé och en akter som för tankarna till Ferrari F40. Efter nio år är det upp till bevis för Polestar. Nu ska de visa vad de kan när de får göra hela bilen själva. Vi provkör Polestar 5 som är den första modellen där märket har tagit grepp om design, plattform, chassi och drivlina. Frågan är vad de egentligen har byggt – en sportbil eller en GT?

PROV: Range Rover Electric – håller konceptet?

Vi är först i Sverige bakom ratten på Range Rover Electric. Bilen bjuder på extrem lyx och 800 volt – men håller det välkända konceptet?