Hoppa till innehåll
Auto motor & sport
Prenumerera

Uppgifter: Porsche 911 GT2 RS återuppstår som hybrid med över 700 hk

Nästa 911 GT2 RS kan få både turbo och elmotor.

Porsche snabbaste och vassaste 911-variant kan snart göra comeback – med en elmotor för första gången.
Porsche snabbaste och vassaste 911-variant kan snart göra comeback – med en elmotor för första gången.
Magnus Fröderberg

Brittiska Autocar uppger att Porsche 911 GT3 RS kommer att toppas av 911 GT2 RS som blir både snabbare och dyrare.

Tidigare har Porsche tagit till turbo för att göra GT2 RS snabbare än GT3 RS. Nu adderar de även elkraft för att nå över 700 hästkrafter. 

Bensinmotorn hämtas från 911 Turbo S. Elmotorn uppges ge 250 newtonmeters vridmoment och monteras på växellådan. Batteriet är av litiumjon-typ och laddas av bromskraft. 

För att de extra komponenterna inte ska höja bilens vikt med mer än 100 kilo jobbar Porsche med att lätta karossen.

Journalist, fotograf och redaktör med mångårig erfarenhet inom motor och fotografi. Skrev för auto motor & sport om bilar, industri och bransch. Tidigare chefredaktör för tidningarna Fotosidan Magasin, Proffsfoto och Kamera & Bild.

Email: magnus@automotorsport.se
Credits
Foto: Porsche

Nu har Porsche GT3 tappat taket helt

Sommardrömmen förverkligad? Porsche 911 GT3 tappar taket. Hela 510 hk, manuell låda och luftig körglädje. Här är detaljerna, och priset.

Röd Porsche 911 GT3 S/C snett bakifrån på kustväg.
Färgerna på dekorlister, sömmar och tyghandtagen kan anpassas. Foto: Porsche

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

KÖRINTRYCK: Porsche 911 Turbo S – glöm allt du redan visste

Möt tidernas starkaste Porsche 911 Turbo S! 711 hk, 800 Nm och 0-100 på 2,5 sekunder. Hybridkraft ger extrem prestanda. Häng med när vi provkör.

Blå Porsche Turbo S i profil på motorbana med solnedgång i bakgrunden.
Fram utnyttjas utrymmet till max. Bak ökar Porsche de keramiska skivorna från 390 till 410 mm. Foto: Rossen Gargolov, Porsche

PROV: Porsche 911 Carrera S – underskatta inte grunderna

Primitiv glädje i en värld av digitala nöjen? En Porsche slår sällan fel, men är det just Carrera S som är svaret?

John Sempill bredvid en röd Porsche 911 Carrera S, framför ett fallfärdigt hus.
Livets prioriteringar. Men är det värt de extra slantarna för en 911 Carrera S? Foto: Amanda Lumbab Olsson

PROV: Hybrid-Porschen – nya sparbössan?

Snabba linjer, hybridteknik och ”inbyggd kylbox”. En Targa till vardags kan faktiskt funka – med en snittförbrukning som dessutom backar upp.

Gul Porsche Targa i profil med grafitti i bakgrunden.
Sportbilen för varje dag? Vi har provkört nya Porsche Targa som levererar körglädje och låg bensinförbrukning för den som vill. Foto: John Sempill

VIDEO: Våldsam krasch mellan Porsche och BMW på Nordslingan

Två bilar totalförstördes i eldhav efter en omkörning som gick fruktansvärt fel. Nu debatteras skulden på nätet.

Totalförstörda sportbilar efter krasch på Nürburgring.
Porsche 911 GT3 RS och BMW M2 efter kraschen – bilarna totalförstördes. Foto: GTBoard.com / Facebook