Hoppa till innehåll
Auto motor & sport
Prenumerera

Porsche 911 GT2 RS MR är snabbaste bil på Nürburgring

Med en fantastisk tid på 6:40,3 tar Porsche tillbaka titeln som snabbaste gatlegala bil. Men bilen, 911 GT2 RS, är modifierad av Manthey-Racing.

En röd Porsche 911 GT3 RS kör på en bana. (AI text)
1548548-2.jpg

I mars 2017 slog Lamborghini Huracán Performante till med 6:52 runt Nürburgring, och blev därmed fem sekunder snabbare än Porsche 918. Porsche svarade på hösten med att skicka ut Porsche 911 GT2 RS – som klockades för en varvtid på 6:47,3.

Ordningen återställd. Men inte så länge. Italienarna snickrade ihop Aventador SVJ som i somras satte en ny rekordtid för gatlegala bilar: 6:44,97.

Det här gjorde tyskarna i Zuffenhausen sömnlösa och de såg ingen annan utväg än att ta hjälp av motorsportföretaget Manthey-Racing, som modifierat 911 GT2 RS. Porsche AG äger 51 procent av motorsportföretaget som huvudsakligen preparerar 911:or till långdistansracing.

Exakt vad modifieringarna består av får vi inte reda på men de var uppenbarligen ändamålsenliga, då föraren Lars Kern satte en ny rekordtid på 6:40,33. Porsche är däremot noga med att understryka att bilen fortfarande är gatlegal.

Och missa för allt i världen inte filmen nedan när Timo Bernhard kör runt Nordslingan på 5:19,546 minuter med Porsche 919 Hybrid Evo. Kusligt snabbt!

 

Porsche 911 GT2 RS MR är snabbaste bil på Nürburgring
Porsche 911 GT2 RS MR är snabbaste bil på Nürburgring
Porsche 911 GT2 RS MR är snabbaste bil på Nürburgring
Porsche 911 GT2 RS MR är snabbaste bil på Nürburgring
Recharge

Porsche stoppar 911 som laddhybrid

Porsche säger nej till en 911 som laddhybrid. Skälet är oväntat och handlar om något betydligt viktigare än utsläpp.

Porsche 911 i sidoprofil i studio
Porsche vill behålla 911:ans kompakta proportioner. En laddhybrid skulle tvinga bilen att växa, enligt Frank Moser. Foto: Porsche

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

KÖRINTRYCK: Porsche 911 Turbo S – glöm allt du redan visste

Möt tidernas starkaste Porsche 911 Turbo S! 711 hk, 800 Nm och 0-100 på 2,5 sekunder. Hybridkraft ger extrem prestanda. Häng med när vi provkör.

Blå Porsche Turbo S i profil på motorbana med solnedgång i bakgrunden.
Fram utnyttjas utrymmet till max. Bak ökar Porsche de keramiska skivorna från 390 till 410 mm. Foto: Rossen Gargolov, Porsche

PROV: Porsche 911 Carrera S – underskatta inte grunderna

Primitiv glädje i en värld av digitala nöjen? En Porsche slår sällan fel, men är det just Carrera S som är svaret?

John Sempill bredvid en röd Porsche 911 Carrera S, framför ett fallfärdigt hus.
Livets prioriteringar. Men är det värt de extra slantarna för en 911 Carrera S? Foto: Amanda Lumbab Olsson

VIDEO: Våldsam krasch mellan Porsche och BMW på Nordslingan

Två bilar totalförstördes i eldhav efter en omkörning som gick fruktansvärt fel. Nu debatteras skulden på nätet.

Totalförstörda sportbilar efter krasch på Nürburgring.
Porsche 911 GT3 RS och BMW M2 efter kraschen – bilarna totalförstördes. Foto: GTBoard.com / Facebook

Porsche 911 Spirit 70 – med inredningen du hoppades på

Med detaljer som osar retro-Porsche lär denna specialutgåva tilltala en hel del. Men tryck inte på snooze-knappen för många gånger – du kanske missar den.

Porsche 911 Spirit 70 snett framifrån.
Blir Spirit 70 en samlarutgåva att hamna i ditt garage? Foto: Porsche