Från nästa sommar kommer alla biltillverkare att få tillgång till keramikbromsar från Porsche. Lättare, effektivare och längre livslängd – men mycket dyrare att tillverka.

Först ut när Porsche nu ”licensierar” ut sina keramikbromsar blir syskonföretagen Volkswagen och Audi.
Keramikbromsarna har enligt expertisen betydligt bättre livslängd än traditionella gjutjärnsskivor. För närvarande kostar dock tillverkningen av keramikbromsarna ungefär 20-25 gånger mer än konventionella bromsar, säger Roland Martin, utvecklingschef för bromsar och hydraulik hos Porsche.
De är emellertid betydligt lättare än konventionella system och ger också betydligt bättre bromsegenskaper vid våt vägbana.
Räkna dock inte med keramik-bromsar från andra tillverkare förrän år 2004.