Porsche Cayenne får ett småsyskon. Med V6-motor från partnern VW är det dags att återuppliva ”Folka-Porschen” igen?
Cayenne är en stor framgång, men alldeles för dyr för många potentiella kunder. Nu hoppas man från november att nå fler genom en ny basversion, som utseendemässigt inte ska skilja sig från de dyrare bröderna.
Cayenne V6 får en 250 hästar stark 3,2-litersmotor med ett maximalt vridmoment på 310 Nm. Det gör att den klarar 0-100 på 9,1 sekunder och når en toppfart på 214 km/h. Motorn kommer från utvecklingspartnern VW. Porsche säger emellertid att man ”vidareutvecklat VR6-motorn för att uppfylla de högsta terränganspråken”.
Kraften går via en nyutvecklad sexväxlad låda som är kombinerad med en förarhjälp kallad PDOA (Porsche Drive Off Assistant) som hjälper till vid start i branta uppförslut. Lådan dröjer dock till början av 2004, innan dess levereras Cayenne V6 med den sexväxlade Tiptronic S.
Resten är bekant. Porsche Traction Management (PTM) fördelar i grundläge motorkraften 62:38 mellan bak- och framaxel. Tack vare elektronisk diffspärr kan kraften flyttas helt och hållet till endera hjulparet.
