Hoppa till innehåll
Auto motor & sport Recharge
Prenumerera
Recharge

Ajdå Porsche – ska Taycan Turbo inte gå längre?

Porsche Taycan Turbo är den törstigaste elbilen på den amerikanska marknaden. De officiella mätningar i USA ger 28 procent kortare räckvidd än de europeiska siffrorna.

En vit 2020 Porsche E-tron kör nedför en bergsväg. (AI text)
1640827-2.jpg
Magnus Fröderberg

I Europa mäts räckvidden med en körcykel som kallas WLTP. Tidigare användes NEDC-cykeln som oftast gav längre räckviddssiffror. I USA används en mätmetod som kallas EPA, vilket står för Environmental Protection Agency.

När Porsche Taycan Turbo testades enligt EPA så visade resultaten en räckvidd på 323 km. Körsträckan är 28 procent kortare sträcka än de europeiska mätningarna som anger 450 km. Resultatet är säkert svettigt för Porsches marknadsavdelning i staterna.

Taycan Turbo har ett batteripaket på 93,4 kWh och klarar 0-100 km/h på 3,2 sekunder. Konkurrenten Tesla Model S Performance har ett aningen större batteri på 95 kWh och drar iväg ännu snabbare, 0-100 km/h går på 2,6 sekunder. Men framförallt kommer Teslan 600 km på en laddning enligt EPA.

Ajdå Porsche – ska Taycan Turbo inte gå längre?
 
Recharge

På besök i Porsches Cayenne-fabrik

Följ med på en sneak peek på vad som händer innanför väggarna på en av Europas viktigaste bilfabriker.

Porsche Cayenne fabrik

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Recharge

Macan GTS – Porsches nya mästerverk?

Körglädje utan kompromisser? Porsche Macan GTS vill visa att det är möjligt. 420 kW, adaptiv fjädring och en räckvidd som imponerar. Vi provkör.

Röd Porsche Macan GTS på bergväg.
Carmine Red-elegans möter sportig aggressivitet. Nya Porsche Macan GTS är en syn att beundra. Eller vad säger du? Foto: Rossen Gargolov
Recharge

Uppgifter: Porsches nya lyx-suv får V6 och V8

Porsche skulle lansera en stor eldriven suv ovanför Cayenne. Nu pekar allt på en helt annan riktning.

Render av Porsches kommande stora lyx-suv, sidoprofil i bronsfärg mot bergslandskap
Så här kan Porsches kommande lyx-suv se ut, modellen som internt kallas K1. Illustration: Manuel Hollenbach

KÖRINTRYCK: Porsche 911 Turbo S – glöm allt du redan visste

Möt tidernas starkaste Porsche 911 Turbo S! 711 hk, 800 Nm och 0-100 på 2,5 sekunder. Hybridkraft ger extrem prestanda. Häng med när vi provkör.

Blå Porsche Turbo S i profil på motorbana med solnedgång i bakgrunden.
Fram utnyttjas utrymmet till max. Bak ökar Porsche de keramiska skivorna från 390 till 410 mm. Foto: Rossen Gargolov, Porsche
Recharge

Porsche Cayenne E officiell: El-turbo snabbare än 918 Spyder

Porsches stora elsuv Cayenne Electric bjuder på 400 KW laddning, 64 mils räckvidd och snabbare acceleration än hyperbilen Porsche 918 Spyder.

Porsche Cayenne Electric framifrån och bakifrån.
Turbomodellen har aktiva aerodynamiska hjälpmedel i fronten. Foto: Porsche