Hoppa till innehåll

Premiär för Audimodellen som tjänstebilisterna vill ha

Konkurrenterna har länge haft den efterlängtade kombinationen som svenska tjänstebilister drömmer om: fyrhjulsdrift, automatlåda och fyrcylindrig dieselmotor. Nu finns den också hos Audi.

Premiär för Audimodellen som tjänstebilisterna vill ha
Den nya Audi A6-versionen kombinerar fyrcylindrig dieselmotor, fyrhjulsdrift och automatlåda. Målet är att locka svenska tjänstebilsförare.

Audi har länge saknat en fyrhjulsdriven version av Audi A6 med fyrcylindrig dieselmotor. Istället har A6-köparna som vill ha fyrhjulsdrift tvingats välja de dyrare versionerna med sexcylindrig motor.

Flera konkurrenter har länge erbjudit kombinationen fyrcylindrig dieselmotor, automatlåda och fyrhjulsdrift som är extremt viktig för svenska tjänstebilsköpare.

Men inte heller när Audi ansiktslyfte A6 blev det någon sådan version, vilket Nils Svärd, testredaktör på auto motor & sport, reagerade på.

”Det är obegripligt. Vi talar ändå om märket som byggt en stor del av sin framgång på just fyrhjulsdrift. Det här är ett misstag som kommer kosta Audi viktiga marknadsandelar i kampen mot BMW”, skrev han i en kommentar.

Nu verkar det som att Audi lyssnat. Audi A6 kommer nämligen i en ny version med 2,0-liters dieselmotor, dubbelkopplingslådan S-tronic och fyrhjulsdrift.

Den nya Audi A6-versionen har 190 hästkrafter och 400 Nm. Som standard finns bland annat xenonstrålkastare, parkeringssensorer, Audi Sound System, färddator, multifunktionsratt, handsfree och Audi Drive Select.

Förbrukningen ligger på 5,1 l/100 km för kombiversionen Avant och 4,9 l/100 km för sedanversionen.

Priserna börjar på 393.800 kronor för A6 Sedan 2,0 TDI Quattro S-tronic. Kombimodellen kostar 15.000 kronor mer, 408.800 kronor.

De första leveranserna sker i december.

• Läs mer om nyheterna i ansiktslyfta Audi A6.

Premiär för Audimodellen som tjänstebilisterna vill ha
Recharge

BMW i5 mot Volvo ES90 och Audi A6 e-tron – räcker 5-seriekänslan?

I andra delen av vårt premiumtest granskar vi BMW i5 eDrive40. Den imponerar med assistanssystem och användarvänlighet – men eldriften avslöjar också kompromisserna i 5-seriens plattform.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

TEST: Audi A6 Avant vs BMW 530e – TILLBAKA TILL PLUG-IN

Hur effektiva är egentligen de tyska premiumkombibilarna? Vi testar laddhybriderna Audi A6 och BMW 5-serie. Först ut i granskningen: Audi.

Begagnat: BMW 5-serie – 850 KRONOR PER HÄSTKRAFT

Låter det dyrt? Inte direkt. För de pengarna får man en BMW 5-serie i G30-karossen i sina bästa år. Från 120 000 kronor och uppåt kan du få en sådan här business-kärra.

Nya Audi A6 allroad får RS 5-breddning

Nya A6 allroad tillgänglig som laddhybrid för första gången någonsin och allroad V6 TDI får ökad dragvikt.

Årets testbil 2025 – här är vinnarna

Ett år har gått och det betyder en sak: Det är dags att utse årets testbil. Varje år utser vi årets testbil här på auto motor & sport men årets resultat kommer att se lite annorlunda ut.