I år bjuder Formel 1 på ovanligt många nyheter. Bland annat har bilarna fått en ny nosdesign som rört upp känslorna hos många F1-entusiaster, och många tycker också att de turboladdade motorerna inte låter lika bra som tidigare.
Men nu kommer nästa steg i utvecklingen: Formel E, där bilarna faktiskt inte låter någonting eftersom de är eldrivna. Vår sportredaktör Thomas Berggren är just nu på en förhandsvisning inför Formel E-premiären.
”Det är en helt ny formelbilserie som startar i höst, och som enbart ska köras i stora världsstäder. Första racet körs i Peking den 13 september”, säger han.
• Vad är tanken med Formula E?
”Att föra racingen dit människorna är. FIA har skapat en helt ny regelbok för elektriska formelbilar. Det går ju inte att köra fossildrivna formelbilar inne i städerna, de bullrar och släpper ut avgaser.”
• Och vad kan vi förvänta oss av Formula E framöver?
”En av världens största formelbilsbyggare, Dallara, bygger en bil. McLaren bidrar med mjukvaran, Williams med batterier och Michelin har utvecklat ett helt nytt formeldäck för elbilarna. Till skillnad från F1-bilarna, som har 13-tumsfälgar, kör elbilarna i Formel E på 18-tumsfälgar med däck i dimensionen 305/40. De ska dessutom användas i både blött och torrt väder. Varje team får en omgång däck som ska hålla hela tävlingen. Visserligen är det inga långa race, omkring 20 minuter, men under hela helgen kommer de nog köra 15–20 mil, och det ska däcken hålla för.”
• Vad är ditt första intryck av Formel E?
”Det låter ingenting! Vissa kanske kommer tycka Formel E är tråkigt, men det tycker inte jag – tvärt om, det här kommer bli riktigt häftigt. Det blir tio team med några före detta F1-förare som kör. Gräddan av racingeliten är här.”
”Dessutom är Alain Prost en av teamcheferna. Han tror att många unga människor kommer gilla de här tävlingarna. De vill locka yngre fans som inte har tid att sitta en hel dag på racingbanan. Sedan kommer det bli många jippon, som konserter, i anslutning till tävlingarna.”
• Så för att sammanfatta?
”Det här känns som starten på något nytt. Racing på ett nytt sätt. Gröna sidan upp hela tiden!”
Ett längre reportage om Formel E publiceras i ett kommande nummer av auto motor & sport.
