Hoppa till innehåll

Priserna klara för Range Rover Evoque

Den snålaste Range Rovern någonsin har fått en officiell prislista. Den blir dyrare än BMW X1 och kommer med tre motoralternativ. Range Rover Evoque har prissatts något högre än konkurrenten BMW X1. Senare i år levereras de första bilarna till svenska kunder. Evoque presenterades förra sommaren i tredörrarsutförande. En femdörrarsvariant följde strax efter och nu […]

Den snålaste Range Rovern någonsin har fått en officiell prislista. Den blir dyrare än BMW X1 och kommer med tre motoralternativ.

Priserna klara för Range Rover Evoque

Range Rover Evoque har prissatts något högre än konkurrenten BMW X1. Senare i år levereras de första bilarna till svenska kunder.

Evoque presenterades förra sommaren i tredörrarsutförande. En femdörrarsvariant följde strax efter och nu är de svenska priserna klara för båda modellerna.

Femdörrarsversionen kostar från 349.900 kronor, och coupéversionen börjar på 359.900. Redan har ett 80-tal bilar sålts på den svenska marknaden – innan priserna blev offentliga. Som jämförelse kostar BMW X1 sDrive18d, med dieselmotor på 143 hk och bakhjulsdrift, 293.000 kronor.

Med enbart framhjulsdrift släpper Evoque med 150 hk stark dieselmotor ut mindre än 130 gram koldioxid/km. Med fyrhjulsdrift finns dessutom ett dieselalternativ med 190 hk. Senare kommer en bensinmotor på 240 hk.

Tre designnivåer finns tillgängliga: Pure, Prestige och Dynamic. Bilen kan sedan göras mer personlig med ett flertal exteriöra designpaket med bland annat ett urval fälgar i storleken 17-20 tum.

Fler detaljer finns i Land Rovers pressrelease.

Range Rover SV Ultra bjuder på en världsnyhet

Den lyxigaste Range Rovern hittills – SV Ultra. Finns som laddhybrid och med V8 och några intressanta finesser även för prylgalningen.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Land Rover Defender Sport: elbil med äkta terrängkapacitet

Land Rover Defender Sport blir märkets första elbil och minsta modell. Utvecklingen är långt gången – och terrängegenskaperna ska vara klassens bästa.

Vad tycker du om din Range Rover? Vi vill veta!

Vi vill veta vad du tycker – hjälp oss genom att sätta betyg på din bil, och få premiumtillgång till sajten gratis i en månad.

Range Rover Sport SV Edition Two

Range Rover tillkännager nu evolutionen av sitt suv-flaggskepp: Range Rover Sport SV Edition Two. Nu får den nya designutföranden för den mest kräsna av oss.

Historien om Range Rover – steget mot lyxbilssegmentet

Från landet till finrummet: Range Rover började livet på den brittiska landsbygden och är i dag en statussymbol. Visste du att ursprungsbilen hade ratten i mitten, eller varför prototypen hette Velar?