Hoppa till innehåll

Produktionsstart av Miata med Porsche-look

Den fjärde generationen av Mazda Miata påstods vara så liten i dimensionerna att ett plåttak inte var tekniskt möjligt. Men det var det tydligen. Och nu startar produktionen.

Tidigare i år överraskade Mazda när de presenterade nya MX-5 RF – där RF står för ”Retractable Fastback”. Den fjärde generationen hade sagts vara så liten i dimensionerna att ett plåttak inte var tekniskt möjligt. Men det var det tydligen. Och det är en riktigt läcker plåttaks-lösning, inte helt olikt det som Porsche har på sin 911 Targa. Den tredelade hardtop-konstruktionen ger RF en tydlig exteriör skillnad mot sufflettversionen, även när taket är nerfällt.

Mazda har i veckan startat produktionen av MX-5 RF på fabriken Ujina 1 i Hiroshima, Japan. Försäljningen i Europa och USA beräknas till början av 2017.

”Nya Miata har sedan lanseringen i fjol varit en succé. Vi har trefaldigat vårt tidigare försäljningsrekord, och då utan hardtop-versionen som traditionellt varit mer populär på den svenska marknaden”, säger Jonas Stjernlöf, försäljningschef på Mazda Motor Sverige.

Den totala produktionen av MX-5 nådde den 22:e april 2016 en miljon bilar, vilket gör den till den mest sålda, öppna sportbilen i världen. Miata har genom åren även fått många utmärkelser, senaste generationen blev exempelvis korad till 2016 World Car of the Year och 2016 World Car Design of the Year.

Produktionsstart av Miata med Porsche-look

Produktionsstart av Miata med Porsche-look

Produktionsstart av Miata med Porsche-look

Produktionsstart av Miata med Porsche-look

Produktionsstart av Miata med Porsche-look

Produktionsstart av Miata med Porsche-look

Produktionsstart av Miata med Porsche-look

Produktionsstart av Miata med Porsche-look

Produktionsstart av Miata med Porsche-look

Produktionsstart av Miata med Porsche-look

Produktionsstart av Miata med Porsche-look

Produktionsstart av Miata med Porsche-look

Produktionsstart av Miata med Porsche-look

Produktionsstart av Miata med Porsche-look

Produktionsstart av Miata med Porsche-look

Produktionsstart av Miata med Porsche-look

Produktionsstart av Miata med Porsche-look

Produktionsstart av Miata med Porsche-look

Produktionsstart av Miata med Porsche-look

Produktionsstart av Miata med Porsche-look

Produktionsstart av Miata med Porsche-look

Produktionsstart av Miata med Porsche-look

Recharge

Mazda bekräftar: Nästa MX-5 blir eldriven

Mazda förbereder nästa MX-5 för en framtid utan bensin. Dessutom planerar bilmärket en helt ny, handbyggd sportbil som flaggskepp.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Efter elva år: Mazdas nya gröna färg till MX-5 Miata

Efter elva år får Mazda Miata ND till slut en grön lack. Nya Zinc Green Metallic bjuder på unika nyanser men möter redan kritik.

Mazda: Miata har gjort nya CX-5 roligare att köra

Mazda har gjort 2026 års CX-5 mer samlad och mer komfortabel. Nyckeln är dyrare stötdämpare, mjukare fjädrar och ett tänk som utvecklarna själva hämtat från MX-5 Miata.

PROV: Miata vs Miata – är magin kvar efter 35 år?

Miatan eller MX5:an som den även kallas är en omtalad och älskad bil av många. Den nya versionen har funnits i ungefär tio år nu, men hur står den sig mot sin föregångare som nu är 35 år gammal?

Mazda: Nya RX-7 med wankelmotor är nästan produktionsklar

Tekniken är redo – men Mazda kräver att entusiaster visar verkligt köpintresse för att bilen ska bli av.