Hoppa till innehåll

Provkörd: Erik imponeras av nya VW Golf

Hej Erik, du är på Mallorca och kör en ny Volkswagen Golf? Ja, det är exakt vad jag gör. Vad vill du veta? Alltså, är det en ny Golf du kör? Ja, det är en uppdaterad, ansiktslyft VW Golf. Alltså en facelift. Den har fått lite nytt utseende, som i och för sig påminner väldigt mycket […]

Hej Erik, du är på Mallorca och kör en ny Volkswagen Golf?

Ja, det är exakt vad jag gör. Vad vill du veta?

Alltså, är det en ny Golf du kör?

Ja, det är en uppdaterad, ansiktslyft VW Golf. Alltså en facelift. Den har fått lite nytt utseende, som i och för sig påminner väldigt mycket om det dagens Golf, och en del nya funktioner. Också har den fått mer power.

Det låter ju lovande!

Visst gör det? Golf är ju en väldigt komplett bil sedan innan, men nu är den ännu lite ytterligare imponerande. GTI har fått 15 hästar till och R har fått 10 extra, totalt 310 hk i den nu alltså. Sedan har man lanserat en ny motor på 1,5 liter som ska vara snålare än Erik Åsbrink men ändå underhållande med moderata kraftreserver. Som David Batra.

Ok, tack för liknelserna. Vad är det för nya funktioner i nya Golf?

Det är mycket LED-ljus, både fram och bak där du kan få bakre blinkersljusen att flyta. Se video på vår Instagram! Sedan har nya Golf betydligt större skärmar till infotainmentsystemet. Den största är 9,2 tum och kan kopplas till din porttelefon så att du kan se vem som står utanför ditt hem när du kör ombord på Gotlandsfärjan för en vecka med familjen i Slite. En del funktioner kan även styras med gestikulering. Eller två funktioner kan styras med det. Man kan byta låt samt byta radiokanal.

Det låter som en utveckling!

Ja, det är det helt klart. Men en sak har de tagit bort. Och den saken saknar jag som attan. Gissa var du får läsa mer om den här prylen och om resten av de nya funktionerna i nya Golf!

I nästa nummer av Body?

Nja, jag vet inte om de har någon redaktör på plats här på Mallorca. Men om inte kan du definitivt läsa om det i en hel bilaga som bara handlar om Golf och som följer med kommande nummer av ams!

 

Provkörd: Erik imponeras av nya VW Golf

Provkörd: Erik imponeras av nya VW Golf

Provkörd: Erik imponeras av nya VW Golf

Provkörd: Erik imponeras av nya VW Golf

Provkörd: Erik imponeras av nya VW Golf

Provkörd: Erik imponeras av nya VW Golf

Provkörd: Erik imponeras av nya VW Golf

Provkörd: Erik imponeras av nya VW Golf

Provkörd: Erik imponeras av nya VW Golf

Provkörd: Erik imponeras av nya VW Golf

Provkörd: Erik imponeras av nya VW Golf

Provkörd: Erik imponeras av nya VW Golf

Provkörd: Erik imponeras av nya VW Golf

Recharge

VW ID.3 Neo kommer nu – hela prislistan här

ID.3 Neo: Ny version av Volkswagens el-folkbil går nu att beställa i Sverige. Priser från 409 900 kronor – den kompletta prislistan och fler specifikationer har vi också.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

PROV: VW Golf GTI fyller 50 – lever GTI-känslan?

GTI:n fyller 50 år. Och den har förändrats mycket under åren och hela åtta Golf-generationer. Men det som har förblivit detsamma som dag ett, är det som definierar den i grunden: GTI-känslan.

Recharge

VW-chef: ”ID. Golf kommer i R-version – ID. 7 får nytt batteri”

Vi har intervjuat VW-cheferna Thomas Schäfer och Kai Grünitz som berättar mer om de kommande årens elbilar, bland annat att det inte kommer någon 7-sitsig elbil från Volkswagen.

Vässade VW Golf GTI Edition 50 till Custom Motor Show

I år är det 50 år sedan legendaren Volkswagen Golf GTI lanserades. Det firas med en vässad specialversion som har Sverigepremiär på Elmia i påsk.

Begagnat: Audi Q2 – klarar den kvalet?

I Formel 1 står ”Q2” för det mellersta kvalsegmentet, i suv-segmentet tillhör Audi Q2 snarare de mindre bilarna. Hur klarar den sig där med sina egenskaper som begagnad bil?