Första provsittningen i Saab 9-3 Black Turbo – eller Saab 9-3 Turbo X som den egentligen heter – var helt odramatisk. Det kändes bara som att sätta sig i en Saab, ungefär. Allt nytt finns under huven och i drivlinan – bland annat fyrhjulsdrift från Haldex.
Saab 9-3 Black Turbo känns precis som – en Saab, tycker Thomas Berggren.
Det är 30 år sedan Saab började turboladda sina motorer. 1977 premiärvisade Saab den första modellen – 99 Turbo – precis här i Frankfurt. Vid sidan av den nya 9-3 Turbo X står en 900 turbo från sent 1980-tal. Också Saab 900 Turbo är svart, och om man sätter sig i den 20 år gamla Saaben upptäcker man att det inte är så himmelsvid skillnad på gamla och nya turbo-Saabar. Man sitter lika bra, har lika bra överblick över instrumenten och ungefär lika bra körställning.
Men där upphör likheterna. I nya 9-3 Turbo X är inredningen modernare, helt i svart med läckra paneler av kolfiber. Och på vägen är naturligtvis nya turbon en helt annan bil. Fyrhjulsdriften i generation 4 från Haldex har hittills lovprisats av alla som kört bilen.
Kanske kan någon vara lite besviken på motoreffekten i Black Turbo. Många hade trott att nya toppmodellen med 2,8-liters V6-motorn skulle a) ha högre effekt samt b) vara klar för E85.
Nu är effekten i Black Turbo ”bara” 280 hästar precis som i 9-3 Aero, och etanoldrift får vi vänta länge på. Många på Saab hade velat göra Black Turbo lite häftigare, men vidareutveckling av motorer kostar pengar – som Saab inte har för närvarande.
Annars känns Saab-montern ”very Saabish”. Hela montern är en skapelse i vitt och mycket glas. och stolarna besökarna kan sitta i när de är trötta i benen är kontorsstolar med vita sovkuddar i dyna och rygg.
Saab ställer ut alla modeller men få kikar på 9-5. Alla dras till Black Turbo eller till cabrioleten som fortfarande säljer bra. Fyrhjulsdriften som nu kommer enbart i Black Turbo och Aero, ska nästa år spridas neråt i modellprogrammet. Exempelvis kommer de två turbodieslarna 1,9 TiD och 1,9 TtiD kommer nästa höst att kunna köpas med XWD, som Saab kallar sin fyrhjulsdrift.
Svenskt pris på 9-3 Turbo X blir 409.900 kronor. Kombiversionen kostar ytterligare 8.000 riksdaler.
