Hoppa till innehåll

Red Bull spetsad med fransk kraft 2007

Brittiska F1-källor hävdar att ett kontrakt nu är skrivet mellan Red Bull Racing och Renault om motorleveranser till 2007 års säsong. Därmed skulle F1-teamet Red Bull kunna överlåta sitt Ferrari-kontrakt till Scuderia Toro Rosso. I efterbörden till Italiens Grand Prix kommer nu nyheten att Red Bull Racing med systerteamet Toro Rosso nästa år kommer att […]

Brittiska F1-källor hävdar att ett kontrakt nu är skrivet mellan Red Bull Racing och Renault om motorleveranser till 2007 års säsong. Därmed skulle F1-teamet Red Bull kunna överlåta sitt Ferrari-kontrakt till Scuderia Toro Rosso.

I efterbörden till Italiens Grand Prix kommer nu nyheten att Red Bull Racing med systerteamet Toro Rosso nästa år kommer att få två av sina fyra F1-motorer från Renault.
Red Bull-ägaren Dietrich Mateschitz bekräftar också att Red Bull nu förfogar över ett kontrakt med Renault samt ett kontrakt med Ferrari.
– Vi kommer att ha två motorer från Renault och två från Ferrari under 2007, så mycket är klart, säger Mateschitz till brittiska media.
Vad som inte är exakt klart är vilket team som kommer att förfoga över Renaults V8-motorer eller vilket team som ska köra med Ferraris V8 nästa år. Helt klart är däremot att Toro Rosso sagt upp kontraktet på Cosworths V10-motorer som därmed försvinner från F1-scenen 2007.
Det är ingen hemlighet att Red Bull-ägaren, Dietrich Mateschitz, länge velat att andrateamet, Scuderia Toro Rosso, som är baserat i Faenza i Italien skulle få tillgång till Ferraris motorer. Samt att Red Bull Racings chefsdesigner, Adrian Newey, vill ha Renaults motorer i den bil han just nu konstruerar. Och rent logistiskt finns det en fördel i att italienbaserade Toro Rosso kör Ferrarimotorer från Maranello medan englandsbaserade Red Bull Racing kör Renaults motorer under 2007.
Men möjligt är att Ferrari hävdar att det tvåårskontrakt Red Bull Racing har om motorleveranser 2006-2007 ska gälla. Därmed skulle Renaults F1-motor istället hamna i Toro Rosso-bilarna. Tipsen i F1-depån just nu går dock i andra riktningen – alltså mot Red Bull Racing Renault samt Scuderia Toro Rosso Ferrari.

Nyckelfigur lämnar Red Bull – spiken i kistan?

En vinnande duo splittras: Max Verstappens raceingenjör Gianpiero Lambiase lämnar Red Bull för McLaren. Hur tacklar Verstappen detta och kan utträdet ske tidigare än väntat?

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Därför valde Red Bull Scott Kin Lindblom till sin F1-satsning

Scott Kin Lindblom är en av Sveriges mest lovande racingtalanger. Nu berättar familjen om testet som fick Red Bull att satsa på den svenske 15-åringen.

TEMA F1: Så bygger Racing Bulls framtidens F1-förare

För Racing Bulls är kraven tydliga: omedelbar prestation samtidigt som man utvecklar framtidens toppförare. För vd:n Peter Bayer är lösningen varken kortsiktig eller dramatisk – utan strukturell.

Fyra mot en: FIA röstar om Mercedes kontroversiella F1-motor

FIA har inlett en omröstning om nya mätmetoder för F1-kompressionskvoten. Mercedes kan tvingas ändra sin 2026-motor. Här är allt du behöver veta.

Alla Formel 1-stall inför 2026 rankade – från sämst till bäst

Efter försäsongstesterna i Bahrain börjar en tydlig bild träda fram. Men vem går egentligen in som favorit när Formel 1-säsongen 2026 drar igång?