Hoppa till innehåll

Redan slutsåld: Möt nya Morgan Midsummer Coupe

Brittiska Morgan täcker över sin succébarchetta. Nya exklusiva Midsummer Coupe bjuder på Pininfarina-design, glastak och BMW-sexa.

Åsa Wallenrud

Brittiska Morgan Motor Company fortsätter att briljera inom skräddarsydd karossbyggnad. Efter den öppna succémodellen Midsummer Barchetta, som sålde slut direkt i en upplaga om 50 bilar, drar biltillverkaren nu täcket av en helt ny stängd version: Morgan Midsummer Coupe. Det är märkets första coupé på över ett decennium.

För att smälta samman det nya taket med bakpartiet har Morgan gett coupén en helt ny, sluttande taklinje och unika smidda 19-tumsfälgar. Foto: Morgan Motor company
För att smälta samman det nya taket med bakpartiet har Morgan gett coupén en helt ny, sluttande taklinje och unika smidda 19-tumsfälgar. Foto: Morgan Motor company

Projektet föddes efter att en trogen kund frågat om det var möjligt att bygga om den öppna barchettan till en coupé. Istället för att bara bulta på ett hårdtopstak valde Morgan, tillsammans med det anrika italienska designhuset Pininfarina, och rita om bilen från grunden för att skapa en äkta Grand Tourer.

Kupén i provbilen bjuder på vitt läder och detaljer i teak. De nio köparna får dock helt fria händer att välja sina egna material och träslag till interiören.  Foto: Morgan Motor company
Kupén i provbilen bjuder på vitt läder och detaljer i teak. De nio köparna får dock helt fria händer att välja sina egna material och träslag till interiören. Foto: Morgan Motor company

Kaross i handknackad aluminium och askträ

Den nya takkonstruktionen förändrar bilens proportioner dramatiskt. En sluttande taklinje smälter sömlöst samman med bakpartiet, och taket består till största delen av glas. Detta fyller kupén med ljus och ger en slank siluett.

Konstruktionen är inte bara vacker; taket med sina maskinbearbetade A-stolpar i aluminium ökar även chassits vridstyvhet avsevärt.

Under den handformade karossen lever traditionen vidare. Aluminiumpanelerna knackas för hand med klassiska tekniker, och undertill döljer sig en bärande ram av askträ – precis som det ska vara i en äkta Morgan.

Vikttillägget för det fasta taket är minimalt, och coupén väger endast 2,5 procent mer än en standardmodell med sufflett.

Det nya fasta taket består till stor del av glas, vilket ger ett fantastiskt ljusinsläpp. Konstruktionen med A-stolpar i aluminium ökar dessutom bilens vridstyvhet. Foto: Morgan Motor company
Det nya fasta taket består till stor del av glas, vilket ger ett fantastiskt ljusinsläpp. Konstruktionen med A-stolpar i aluminium ökar dessutom bilens vridstyvhet. Foto: Morgan Motor company

Skräddarsydd lyx med kraft från BMW

Interiören är en orgie i läder, aluminium och ädelträ, där taklinjen dessutom har frigjort extra förvaringsutrymme bakom nackstöden. Det exemplar som Morgan visar upp är utsmyckat med vitt läder och teakdetaljer, men de nio lyckliga köparna har helt fria händer att skräddarsy materialvalen efter egen smak.

Under den långa motorhuven återfinns modern och välbeprövad teknik. Kraften kommer från BMW:s hyllade 3,0-liters raka sexcylindriga turbomotor, som levererar prestanda i toppklass till det lätta chassit.

Prislappen hålls officiellt hemlig, men den extremt begränsade upplagan lär placera coupéversionen betydligt högre än barchettans startpris på runt 200 000 pund. Om du inte redan har lagt en beställning är det dock för sent – samtliga nio bilar är redan tingade.

Precis som traditionen bjuder är karossens aluminiumpaneler formade för hand. Undertill döljer sig dessutom Morgans klassiska bärande ram av askträ. Foto: Morgan Motor company
Precis som traditionen bjuder är karossens aluminiumpaneler formade för hand. Undertill döljer sig dessutom Morgans klassiska bärande ram av askträ. Foto: Morgan Motor company

Frilansande motorjournalist och redaktör med stor erfarenhet av att testa bilar. Skriver nyheter för auto motor & sport om bilar, bransch och bilindustri.

Email: red@automotorsport.se
Credits
Källa: Morgon Motor Comapny
Foto: Morgon Motor Comapny

Volvo P1800 ES som du aldrig sett den – nu med fem cylindrar

Nederländska Autoforma ger den ikoniska Volvo P1800 ES nytt liv – med T5:a, kolfiber och skandinavisk finish.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Premiär: Morgan Plus Four CX-T – byggd för äventyr

Brittiska Morgan överraskar med en off road-anpassad version av sin tvåsitsiga cab Plus Four som ska byggas i en mycket begränsad upplaga.

Morgan släpper nytt – Plus Six blir första nya modellen på 19 år

Genèvesalongen 2019 är öppnad och nyheterna har börjat strömma ut. En av dem kommer från Morgan, som släpper en ny modell för första gången på 19 år, då Aero 8 lanserades. Morgan Plus Six som den nya modellen heter, är faktiskt helt ny även om det inte riktigt ser ut så. Men Morgon ändrar inte […]

Morgan Aero SuperSports – hundraårsbilen!

Morgan firar 100 år som biltillverkare och det firar man med en specialmodell! Morgan Aero SuperSports grundar sig på Aeromax och har BMW 4,8-liters V8. Bara 100 exemplar ska byggas och du måste vara snabb med handpenningen! Morgan Aero SuperSports blandar det klassiska med det moderna. Mycket aluminium håller vikten nere och med en 4,8-liters […]