Att lyfta fram imponerande prestanda har blivit ett sätt för biltillverkarna att förbättra elbilarnas image. Ingen behöver blixtrande snabb acceleration i vanlig trafik men det har ändå blivit ett sätt att skilja ut sig från konkurrenterna, och göra elbilen häftig.
Nu vill Renault göra samma sak med elbilen Zoe, som verkligen inte haft något prestandafokus tidigare.
Renault Zoe Sport byggs till stor del i kolfiber och väger in på 1.400 kilo, varav 450 kilo batterier. Det är i och för sig bara 35 kilo mindre än standardversionen av Renault Zoe. Men 0–100 km/h går ändå på bara 3,2 sekunder tack vare de två elmotorerna på totalt 340 kW (462 hästkrafter) och 640 Nm.
Förutom prestandan är det förstås designen som är mest uppseendeväckande, med samma satinblå färg som i Formel E-bilarna med gula inslag och kolfiberdetaljer. Bilen är också aerodynamiskt anpassad för att sänka luftmotståndet.
Batteripaketet är på 40 kWh precis som i standardversionen.
