Det räcker inte att bara göra vägarna och trafikmiljön säkrare för att öka trafiksäkerheten. Näringsminister Björn Rosengren vill ha tillbaka folkrörelseidealen i trafikdebatten.

– NTF kan spela en mycket viktig och vital roll i trafiksäkerhetsarbetet. Men de gamla folkrörelseidealen har tonats ned och vi har i stället fått se organisationen som en lobbygrupp som jobbar för att få fram fler motorvägar, sade Björn Rosengren, ansvarig för trafiksäkerhetsarbetet i regeringen, när trafiksäkerheten debatterades i Örnsköldsvik på tisdagskvällen.
Hittills har stora resurser lagts ned på att göra vägarna och trafikmiljön säkrare. Men det räcker inte.
– De flesta olyckorna är kopplade till individerna, till bilisten som kör berusad eller är för trött bakom ratten, eller kör för fort. Vi vet att människorna gör fel och när det händer kan vi minska effekterna och konsekvenserna genom att bygga mitträcken som hindrar att bilen går över till fel vägbana eller genom att göra säkrare miljöer vid sidan av vägarna, sade Björn Rosengren.
Rosengren vill ha tillbaka det engagemang som fanns inom folkrörelsen tidigare.
– NTF har spelat en viktig roll i trafiksäkerhetsdebatten genom att många engagerade höjde sin röst och genom att många fick bättre kunskaper och insikt genom de studier som folkrörelsen drev. Det är angeläget att vi väcker detta engagemang till liv igen, säger näringsministern.
Rosengren gav inget direkt löfte om ökade anslag till NTF och de andra folkrörelseorganisationerna, men debattens åhörare upplevde Rosengrens utspel som ett halvt löfte.
– Jag vill se över den här verksamheten och tillsammans skall vi se vad vi kan göra för att skapa de resurser som krävs för att få ett större engagemang hos flera trafikanter.
Även eleverna i skolorna skall bli mer engagerade i trafikdebatten.
– Trafikutskottet har enigt ställt sig bakom ett förslag om att rektorerna är ansvariga för att eleverna får trafikundervisning i skolorna, sade Birgitta Wistrand, moderaternas ledamot i riksdagens trafikutskott.