Hoppa till innehåll

Rossi tränar för Formel 1

Moto GP-stjärnan Valentino Rossis planer på Formel 1 är mer konkreta än vad italienaren vill erkänna. I höst ska han genomgå ett speciellt träningsprogram för att kunna testa Ferraris F1-bil reguljärt under 2006! Mc-suveränen Valentino Rossi studerar Ferraris F1-bil ingående i samband med Australiens GP. Foto: LAT Det handlar bland annat om att träna nackmusklerna […]

Michael Åhman

Moto GP-stjärnan Valentino Rossis planer på Formel 1 är mer konkreta än vad italienaren vill erkänna. I höst ska han genomgå ett speciellt träningsprogram för att kunna testa Ferraris F1-bil reguljärt under 2006!

Rossi tränar för Formel 1
Mc-suveränen Valentino Rossi studerar Ferraris F1-bil ingående i samband med Australiens GP. Foto: LAT

Det handlar bland annat om att träna nackmusklerna för att klara de höga g-krafterna. Under 2006 kommer Rossi att genomföra diverse tester för att i slutet av året ta beslut om han ska gå över från två till fyra hjul.
Enligt italienska tidningen La Repubblica vill Ferraris storsponsor Marlboro att Rossi snarast avslutar samarbetet med Yamaha-sponsorn Gauloises…
Ferrari förnekar dock att Rossi redan i vinter skulle bli någon fullvärdig test- och utvecklingsförare.
– Då vore det nog vi som hjälper honom mer än vad han hjälper oss, konstaterar stallchefen Jean Todt.
Redan förra året testade Rossi för skojs skull en Ferrari. I början av augusti 2005 körde han 125 varv på Fiorano i en F2004. Hans bästa tider låg runt 1,5 sekunder över Michael Schumachers varvrekord.
– Han har tempot. Och där märkte man snabbt att det dolde sig mer än nöje bakom körningen, säger F1-ingenjören Ross Brawn.
Om Rossi byter till Ferrari blir han inte den förste mc-åkare som kliver över till formelbilar. Engelsmannen John Surtees var världsmästare i roadracing när han 1964 vann Formel 1-VM, och hans landsman Mike Hailwood har två pallplaceringar i Formel 1. Ett tredje exempel är Johnny Cecotto som efter att ha blivit den yngste världsmästaren på två hjul sadlade om och blev framgångsrik formelbilsförare. Han innehar förresten varvrekordet på Mantorp Park i en F2-bil.

Redaktör och kolumnist i tidningen auto motor & sport. Började sin karriär som radskrivare på Norran i Skellefteå. Sedan 1979 motorjournalist med flera titlar bakom sig. Var med nästan från starten av svenska auto motor & sport 1995, och byggde före millenieskiftet Sveriges största nyhetssajt för bilar. Färdas på vägarna med allehanda verktyg: Bil, motorcykel och landsvägscykel. Fyra välkammade söner som ska hålla liv i pensionsfonderna. Lyssnar på det som var bra på 1960- och -70-talet. Tillbringar en hel del tid i Palermo, Sicilien.

Email: Michael.ahman@automotorsport.se
Samarbete med OSRAM

Tre ljusuppgraderingar för en upplyst vinter

OSRAM hjälper dig att se bättre och köra säkrare.

Formel 1 till Afrika – men inte Sydafrika denna gång

Afrika har inte haft något Grand Prix sedan 1993. Men nu har Kigali i den lilla östafrikanska staten Rwanda tecknat en överenskommelse om ett lopp till 2030.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Hamilton om ryktena kring Ferraris stallchef: ”Han har mitt fulla stöd”

Inför helgens GP i Malaysia har rykten om Fred Vasseurs framtid som chef för Ferraris F1-stall fått spinn igen. Men fransmannen får nu starkt stöd av Lewis Hamilton.

F1: Ocon lämnar Haas – här är ersättaren

Esteban Ocon och F1-stallet Haas går åt var sitt håll nästa säsong. Men fransmannen har redan landat ett nytt uppdrag – och hans ersättare är redan utsedd.

PROV: Formel 1-simulatorn för miljonbelopp

Företaget Dynisma från engelska Bristol utrustar runt hälften av Formel 1-fältet med simulatorer. Nu har specialisterna lanserat en instegsmodell på marknaden – till en bråkdel av priset. Vi har provkört.

Hamilton och Toyota vinnare i helgens racingdramatik

Det var dubbelt drama för alla racingfans när 24-timmars på Le Mans och Barcelonas Grand Prix avgjordes på samma helg.