Hoppa till innehåll
Recharge

Priserna klara för Volvos bakhjulsdrivna elbilar

Efter mer än 20 år går det äntligen att beställa en bakhjulsdriven Volvo igen!

För ett år sedan gjorde Volvo en facelift på XC40 Recharge. Nu är det dags för nästa förändring: XC40 och C40 Recharge blir bakhjulsdrivna i stället för framhjulsdrivna.

Det billigaste utrustningsalternativet Core går ännu inte att få med bakhjulsdrift, så du måste välja Plus-modellen och då hamnar priset på 636 000 kronor med standardbatteri som ger 45,9 mils räckvidd. Lägger du på 30 000 kr extra får du ett större batteri med 51,4 mils räckvidd. 

Coupéversionen C40 kostar från 654 000 kr med bakhjulsdrift.

Den nya motorn sänker elförbrukningen från 18,2 till 17,1 kWh/100 km för XC40 och 16,5 kWh/100 km för C40 enligt WLTP. Bilarna kan snabbladdas med en effekt på upp till 200 kW.

 

PROV – Hyundai Ioniq 6: UPPDATERAD FÖR LÅNGDISTANS

Med större batteri, uppdaterad design och förbättrad laddstrategi vässar Hyundai Ioniq 6 sina långfärdsegenskaper och tar ett tydligt kliv fram.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Volvo EX60 – våra första körintryck

Hällereds kyla utmanar nya Volvo EX60. Hur står sig Volvos komfort och säkerhet när elbilen möter elementen? Här är auto motor & sports första körintryck.

Recharge

Volvo uppdaterar 2,5 miljoner bilar – blir snabbare och säkrare

2,5 miljoner Volvo-ägare kommer att få sin bil förbättrad utan att besöka verkstaden. Volvo gör en av världens största over-the-air-uppdateringar.

Recharge

Nu kommer en snikversion av lyxiga Volvo EX90

Du får samma sköna luftfjädring och ovanligt tysta kupé – men sparar 91 000 kronor. Här är den nya instegsmodellen av Volvo EX90.

Recharge

Avslöjande elbilstest i kyla – 5 timmars skillnad i laddtid

Det är inte räckvidden som är avgörande när man kör långt, utan laddtiden. Det blev tydligt i det finska 100-milsracet där 63 elbilar ställde upp.