Hoppa till innehåll
Recharge

Priserna klara för Volvos bakhjulsdrivna elbilar

Efter mer än 20 år går det äntligen att beställa en bakhjulsdriven Volvo igen!

För ett år sedan gjorde Volvo en facelift på XC40 Recharge. Nu är det dags för nästa förändring: XC40 och C40 Recharge blir bakhjulsdrivna i stället för framhjulsdrivna.

Det billigaste utrustningsalternativet Core går ännu inte att få med bakhjulsdrift, så du måste välja Plus-modellen och då hamnar priset på 636 000 kronor med standardbatteri som ger 45,9 mils räckvidd. Lägger du på 30 000 kr extra får du ett större batteri med 51,4 mils räckvidd. 

Coupéversionen C40 kostar från 654 000 kr med bakhjulsdrift.

Den nya motorn sänker elförbrukningen från 18,2 till 17,1 kWh/100 km för XC40 och 16,5 kWh/100 km för C40 enligt WLTP. Bilarna kan snabbladdas med en effekt på upp till 200 kW.

 
Recharge

Begagnade elbilar säljer i rekordfart: Efterfrågan större än lagren

Försäljningen av begagnade elbilar ökar kraftigt i bilhandeln, samtidigt som lagren krymper inför sommarens stora säljfest.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Recharge

Mazdas nya el-suv har fått svenska priser

Mazda har nu fastställt de svenska priserna för el-suven CX-6e. Modellen får ett startpris under halvmiljonen och landar i augusti.

PROV: Volvo EX60 – en anmärkning ifrån en fullträff

Med EX60 har Volvo hittat tillbaka till sitt hjärta. Lekfullheten, det unika, och märkets tilltalande spartanska råa från förr är tillbaka.

PROV: Volvo EX30 Cross Country – PÅ VILLOVÄGAR

När asfalten tar slut är det tänkt att Cross Country-konceptet ska ta vid. Vi kör Volvo EX30 Cross Country genom ett stenbrott för att se vad det handlar om i praktiken.

PROV: Hyundai Ioniq 6 – UPPDATERAD FÖR LÅNGDISTANS

Med större batteri, uppdaterad design och förbättrad laddstrategi vässar Hyundai Ioniq 6 sina långfärdsegenskaper och tar ett tydligt kliv fram.