Hoppa till innehåll

Så ser din vindruta ut om tio år

Brittiska Autoglass vill modernisera bilens vindruta. Med hjälp av en avancerad head up-display flyttas all viktig information upp från instrumenten till rutan. Den använder ”förstärkt verklighet” för att varna för fotgängare och visa vägen till destinationen med pilar. Head up-display är dels en rolig teknisk finess, och dels något som höjer trafiksäkerheten, eftersom föraren inte […]

Brittiska Autoglass vill modernisera bilens vindruta. Med hjälp av en avancerad head up-display flyttas all viktig information upp från instrumenten till rutan. Den använder ”förstärkt verklighet” för att varna för fotgängare och visa vägen till destinationen med pilar.

Head up-display är dels en rolig teknisk finess, och dels något som höjer trafiksäkerheten, eftersom föraren inte måste titta ned bland instrumenten för att hitta viktig information om hastighet eller navigationsanvisningar. Vi har testat i bland annat Citroën C6, BMW 5-serie och Corvette, och kan intyga att det oftast fungerar fint.

Nu har brittiska bilglasfirman Autoglass tagit fram en betydligt modernare variant. Filmen ovan är en animation där föraren har betydligt mer information tillgänglig i vindrutan. År 2020 tror Autoglass att vindrutan inte bara kommer innehålla information om bränslenivå, hastighet och varningsmeddelanden, utan också så kallad augmented reality, eller "förstärkt verklighet".

Så ser din vindruta ut om tio år

Tekniken med head up-displayer har funnits en tid, men brittiska Autoglass vill ta ett steg längre och flytta upp all information till vindrutan. KLICKA FÖR STÖRRE

Augmented reality innebär att information om den fysiska omgivningen blandas med information från mjukvaran. Det innebär att head up-displayen kan visa exakt vilken väg, och vilken fil, som ska väljas för att anlända till destinationen som är inmatad i navigationssystemet. Även fotgängare kan markeras för att föraren ska uppfatta dem. Fotgängarna markeras alltså inte enbart med en varningsikon, som i dagens head up-displayer, utan också med en varningsikon där fotgängaren faktiskt befinner sig.

"Tekniken med augmented reality har använts i smarta mobiltelefoner i mer än ett och ett halvt år. Tillverkarna arbetar redan på olika assistanssystem som kollisionsvarning och skyltigenkänning. Vi tror att inom tio år har biltillverkarna helt revolutionerat användningen av vindrutan", säger Chris Davies, chef för teknikforskning och innovation på Autoglass.

Recharge

Här är nya BMW iX4 – 828 km räckvidd och 400 kW laddning

BMW utökar nu Neue Klasse-familjen med iX4. SUV-kupén får fyrhjulsdrift, snabbladdning upp till 400 kW och en räckvidd upp till 828 kilometer.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

PROV: Mercedes C 400 4Matic – med S-klass-komfort

Snabb, tyst och med en räckvidd på hela 76 mil. Mercedes nya el-sedan i C-klassen spänner musklerna ordentligt – men smakar det så kostar det.

Spyker gör comeback – C8 Preliator med 800 hk och manuell låda

Spyker återuppstår med nya C8 Preliator XXV Coupé. Superbilen bjuder på 800 hästkrafter, manuell växellåda och handknackat aluminium.

Recharge

Första bilderna: Så ser insidan ut i Jaguar Type 01

Jaguar visar för första gången interiören i kommande Type 01. Det eldrivna flaggskeppet bjuder på en radikal och minimalistisk kupé.

Recharge

TEST, del 2: Kia EV 5 och Skoda Elroq – vem vinner?

Vårt duelltest mellan rivalerna Kia EV 5 och Skoda Elroq rullar vidare. Vilken bil drar det längsta strået?