Den har fått mer effekt, begåvats med en momentfördelare samt fått ”andra tekniska höjdpunkter”.
Och det är inte vi som har fått slut på fantasi, utan så beskriver de själva sin nya prestandamodell. Men vi nöjer oss inte där. Vi gräver lite djupare.
Motorn är en tvåliters TFSI med 333 hk och ett vridmoment på 420 Nm. Detta räcker gott och väl för att ta denna best från 0–100 km/h på 4,7 sekunder. En begränsad toppfart på 250 km/h är sedan det som behövs när du behöver impa på dina medtrafikanter.
Vi hoppas innerligt att du låter bli att sätta detta på prov, men vetskapen om att du hinner till rödljuset först är alltid bra för egot.
Den optimerade och sjustegade S tronic-lådan ger bättre vrid redan från start och växlingarna har ingenjörerna hos Audi lyckats halvera rent tidsmässigt.
För bästa körupplevelse erbjuds sex olika körlägen: auto, comfort, dynamic, individual, efficiency samt dynamic plus.
Upphängningen har därtill optimerats och blivit något styvare för en mer responsiv körning på väg till och från dagisupphämtningen.
Nya Audi S3 hamnar hos återförsäljare som Sportback och sedan under årets andra kvartal. Europriset som anges är från 55 600. Svenska priser kommuniceras sannolikt inom kort.
