Hoppa till innehåll

Saab säkrast i ”verkliga olyckor”

Det är oftast bättre att sitta i en Saab än i andra märken om du hamnar i en bilolycka. Det visar den ranking som gjorts av Highway Loss Data Institute (HLDI) i USA. HLDI är ett undersökningsföretag som samarbetar med de amerikanska försäkringsbolagen. Den aktuella undersökningen omfattar bilar av årsmodell 1998-2000.Två nyckelvarianter som granskats är […]

Det är oftast bättre att sitta i en Saab än i andra märken om du hamnar i en bilolycka. Det visar den ranking som gjorts av Highway Loss Data Institute (HLDI) i USA.

HLDI är ett undersökningsföretag som samarbetar med de amerikanska försäkringsbolagen. Den aktuella undersökningen omfattar bilar av årsmodell 1998-2000.
Två nyckelvarianter som granskats är hur vanligt det är att den aktuella bilen är inblandad i en krock (aktiv säkerhet) och hur vanligt det är att olyckan resulterar i personskador som kräver ersättning från försäkringsbolagen.
– Inte helt oväntat utmärker sig Saab. Det är ett viktigt erkännande för vårt säkerhetstänkande, ”säkerhet i verkliga livet”, säger Håkan Lundsten, chef för olycksfallsundersökningar på Saab Automobile.
Femdörrars Saab 9-3 hamnar i topp i klassen för medelstora bilar. Fyradörrars Saab 9-5 och Saab 9-3 Cabriolet återfinns bland de bästa i sina kategorier.
En viktig faktor som bidrar till att Saab-förare skadas mer sällan är det aktiva nackskyddet, SAHR. I andra undersökningar har det visat sig minska risken för allvarliga nackskador vid påkörningar bakifrån så mycket som 75 procent.

Saab Car Museum: Efter 30 år i gömmorna

Det var den stora frågan som Saab Car Museum tvingades ta ställning till inför en omfattande men välbehövlig takrenovering sommaren 2026.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

PROV: Polestar 4 – tittar inte bakåt!

Bekväm, flärdfull och rymlig med egen stil utan suvkänsla sticker den ut. Men är den tillräckligt underhållande? Är priset rätt? Kommer den att sälja nog för att rädda företaget? Bakruta saknas, som ett tecken på att de sju svåra åren –
sedan Polestar 1 lanserades – lämnats i den digitala backspegeln. fullt fokus framåt.

Saab 9-3 Cab eller Volvo C70 – vilken är bästa svenska cabben?

Sommar och sol upplevs bäst i en cabriolet. Vi jämför Saab 9-3 och Volvo C70 , för att kora den bästa svenska cabben!

7 Saab-koncept som aldrig blev verklighet

Ur arkivet: Efter många turer fick Saab till slut släcka och låsa fabriken i Trollhättan. Men innan dess hann Saab presentera flera intressanta konceptbilar.

PROV: Nevs Emily GT – Saablar vad bra!

Saab-arvet genomsyrar Nevs elbil. Den är fylld med unik och spännande teknik som ger en overklig körupplevelse – för att inte tala om passion.