Hoppa till innehåll

Sainz körde in i publiken

Det brittiska VM-rallyt stoppades på lördag eftermiddag sedan Carlos Sainz sladdat av vägen och in bland publiken. 13 människor har tagits till sjukhus. Rallyt stoppades omedelbart efter olyckan, ambulanser och två helikoptrar skickades in på sträckan.13 människor har tagits till sjukhus i Carmarthen, men nio väntas få lämna sjukhuset inom kort. Enligt de senaste beskeden […]

Michael Åhman

Det brittiska VM-rallyt stoppades på lördag eftermiddag sedan Carlos Sainz sladdat av vägen och in bland publiken. 13 människor har tagits till sjukhus.

Rallyt stoppades omedelbart efter olyckan, ambulanser och två helikoptrar skickades in på sträckan.
13 människor har tagits till sjukhus i Carmarthen, men nio väntas få lämna sjukhuset inom kort. Enligt de senaste beskeden har fyra personer fått allvarligare skador: två barn (12 och 14 år gamla) med skador på benen samt två vuxna med huvud- och ryggskador.
– Vi hade en bromspunkt på ett krön men vägen var lerig och hal och vi fick inte stopp. Vi sladdade in i en bil och in bland publiken och vi förstod direkt att flera var skadade, sa en chockad Carlos Sainz till nätsajten worldrally-online.com.
Ford bestämde direkt att bryta tävlingen med sina två kvarvarande bilar (Sainz och britten Mark Higgins).
Både olyckssträckan 11 och den efterföljande ströks ur tävlingen, som återupptogs senare på kvällen med en kort superspecial inne i Cardiff där Alister McRae var snabbast av alla.
Marcus Grönholm går till nattvila med en rejäl ledning inför morgondagens avslutning.
För Richard Burns närmar sig VM-guldet. Han behöver minst en fjärdeplats i detta olycksdrabbade rally och har i nuläget dryga minuter ner till femte plats.

Ställningen efter lördagens etapp:
1) Marcus Grönholm, Peugeot,
2) Richard Burns, Subaru, +1.35,4 min
3) Harri Rovanperä, Peugeot, +1.44,6
4) Alister McRae, Hyundai, +4.14,7
5) Armin Schwarz, Skoda, +5.56,7
6) Kenneth Eriksson, Hyundai, +6.10,1

Redaktör och kolumnist i tidningen auto motor & sport. Började sin karriär som radskrivare på Norran i Skellefteå. Sedan 1979 motorjournalist med flera titlar bakom sig. Var med nästan från starten av svenska auto motor & sport 1995, och byggde före millenieskiftet Sveriges största nyhetssajt för bilar. Färdas på vägarna med allehanda verktyg: Bil, motorcykel och landsvägscykel. Fyra välkammade söner som ska hålla liv i pensionsfonderna. Lyssnar på det som var bra på 1960- och -70-talet. Tillbringar en hel del tid i Palermo, Sicilien.

Email: Michael.ahman@automotorsport.se
Samarbete med OSRAM

Tre ljusuppgraderingar för en upplyst vinter

OSRAM hjälper dig att se bättre och köra säkrare.

Nissan slår världsrekord: Körde 198 mil på en tank

Nissan Qashqai e-Power har satt ett nytt världsrekord. Bilen rullade nästan 200 mil genom Colombia på en tank.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Recharge

Audi vinner Dakarrallyt med eldrift

Audi skriver historia i årets upplaga av Dakarrallyt. Carlos Sainz skriver i sin tur om historieböckerna medan teamkamraten Mattias Ekström hade hoppats på mer.

Toyota GR Yaris: ”Den går direkt in på min topp fem-lista!”

Vad är det som får världens motorjournalister och bildårar att gå i spinn över lilla Toyota GR Yaris? Vi sätter den i händerna på såväl amsredaktionen som på ett rallyproffs. Klarar den att leva upp till förväntningarna? Både ja och nej, ska det visa sig…

Tre busiga kompaktsuvar: ”Formentor är en glad rackare!”

Nya Cupra Formentor kommer in som en frisk fläkt i klassen kompaktsuvar och påminner oss om hur rolig bilkörning kan vara. BMW och Mercedes har också både fyrhjulsdrift och pulver under huven och antar utmaningen i snön.

TEST: Alpine A110S möter Porsche 718 Cayman GT4

Båda når 100 km/h på 4,4 sekunder – på papperet. Och båda är mittmotorbilar. Ungefär där slutar likheterna. Fast ändå inte. De tu ska leverera körglädje, men vilken gör jobbet bäst?