Det har gått 20 sedan Audis storsäljare A6 Allroad för första gången rullade ut på vägarna. Nu har det blivit dags för den fjärde generationen och i vanlig ordning ingår lite högre markfrigång än vanliga A6, quattro fyrhjulsdrift, adaptiv fjädring och breddade hjulhus för att ge ett tuffare utseende.
Nytt för denna fjärde generation är det 48-volts lätthybridsystemet som ska bidra till en lägre förbrukning i de tre V6-dieselmotorerna som erbjuds – upp till 0,4 liter per 100 km i verklig körning räknar Audi med.
Effektuttaget i dessa dieselmotorer är 231 hk och 500 Nm i 45 TDI, 286 hk och 620 Nm i 50 TDI och 349 hästar och 700 Nm i värstingen 55 TDI. Den sistnämnda är också riktigt kvick – 0 till 100 km/h är gjort på 5,2 sekunder.
Nya Audi A6 Allroad är en stor pjäs – 4,95 meter lång, 1,9 meter bred och 1,5 meter hög. Manövrering i trånga miljöer kan därför vara lite bökigt och för att råda bot på det erbjuder Audi fyrhjulsstyrning som tillval. Ett system som innebär att bakhjulen i låga hastigheter (upp till 60 km/h) styr i motsatt riktning mot framhjulen för att förbättra smidigheten och i hastigheter över 60 km/h styr bakhjulen i samma riktning som framhjulen.
Dessutom går Audi A6 Allroad att få sportigare än tidigare. Detta möjliggörs tack vare att Audi nu erbjuder en sportdifferential som fördelar kraften mellan bakhjulen för extra sportig körupplevelse. Dessutom har A6 Allroad aktiv momentsyrning som fördelar kraften till det hjul som har bäst grepp.
Audi A6 Allroad börjar säljas nu i dagarna och kostar från cirka 582.100 kronor för A6 Allroad 45 TDI Proline och cirka 626.900 kronor A6 Allroad 50 TDI. Priset på A6 Allroad 55 TDI är ännu inte fastställt.
Förbrukning och utsläpp enligt NEDC-korr
• 45 TDI: Blandad förbrukning 5,8-5,9 l/100 km. CO2-utsläpp 152-156 g/km.
• 50 TDI: Blandad förbrukning 5,8-5,9 l/100 km. CO2-utsläpp 152-156 g/km.
• 55 TDI: Blandad förbrukning 6,4-6,6 l/100 km. CO2-utsläpp 168-172 g/km.
