Hoppa till innehåll

Schumacher: De nya reglerna passar mig

Ett uttalande som torde skrämma konkurrenter och alla som hoppas på ett mer spännande Formel 1-år 2003: Michael Schumacher tycker att de nya reglerna för F1-kvalet spelar honom i händerna… FIA:s F1-kommission bestämde i måndags att förändra formatet för kvalificeringen inför varje GP: På fredag får förarna köra ett enda varv med tidtagning. Resultatet där […]

Michael Åhman

Ett uttalande som torde skrämma konkurrenter och alla som hoppas på ett mer spännande Formel 1-år 2003: Michael Schumacher tycker att de nya reglerna för F1-kvalet spelar honom i händerna…

FIA:s F1-kommission bestämde i måndags att förändra formatet för kvalificeringen inför varje GP: På fredag får förarna köra ett enda varv med tidtagning. Resultatet där avgör i vilken ordning de sedan ska tidskvala på lördag. Även lördagens kval sker med ett enda varv.
Trots att Schumacher vann 11 av 17 lopp (och gav bort minst en seger till stallkamrat Barichello) så hade han pole position ”bara” sju gånger – lika ofta som Juan Pablo Montoya.
Men den femfaldige världsmästaren tror att de nya kvalreglerna passar hans stil, och kommer att hjälpa honom att behålla dominansen i sporten.
– Jag tror det passar mig eftersom jag snabbt kan hitta tempot, behöver inga varv för att ”bygga upp” hastigheten, säger han till nyhetsbyrån Reuters.
Schumacher var mindre glad över att belgiska Spa försvinner från GP-kalendern.
– Det är ledsamt. Det är min favoritbana och jag har många fina minnen från den banan.
Tysken gjorde sin GP-debut på Spa 1991; vann sitt första GP där ett år senare och har varit på prispallen i Belgien ytterligare fem gånger.

Redaktör och kolumnist i tidningen auto motor & sport. Började sin karriär som radskrivare på Norran i Skellefteå. Sedan 1979 motorjournalist med flera titlar bakom sig. Var med nästan från starten av svenska auto motor & sport 1995, och byggde före millenieskiftet Sveriges största nyhetssajt för bilar. Färdas på vägarna med allehanda verktyg: Bil, motorcykel och landsvägscykel. Fyra välkammade söner som ska hålla liv i pensionsfonderna. Lyssnar på det som var bra på 1960- och -70-talet. Tillbringar en hel del tid i Palermo, Sicilien.

Email: Michael.ahman@automotorsport.se
Samarbete med OSRAM

Tre ljusuppgraderingar för en upplyst vinter

OSRAM hjälper dig att se bättre och köra säkrare.

Wildcard i F1 Academy: ”Kämpar om en plats nästa år”

17-åriga Alexia Danielsson tar plats på F1-scenen i Austin. Efter succétestet väntar wildcard i F1 Academy – och kampen om en fulltidsstyrning.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

F1 2027: Datum och schema för alla 24 grand prix

F1-kalendern för 2027 är spikad. Säsongen bjuder på 24 grand prix och hela tio lördagssprintar – från premiären i Sakhir till finalen i Abu Dhabi.

F1-stjärnorna som stängdes av – och varför

Att bli avstängd från ett Formel 1-lopp är extremt ovanligt. Här är fem stjärnor som korsade linjen – och straffen de fick utstå.

Porträtt: Rydell – från flygande Volvokombi till Le Mans-vinnare

Nostalgi från 2010: Vi blickar tillbaka på WTCC i Macau där svenske racinglegendaren Rickard Rydell står inför slutet på en lång epok.

Svenske Beganovic snabbaste rookie i helgens första F1-pass

Dino Beganovic imponerar i Österrike – svensken fick chansen i Leclercs Ferrari under FP1 – och utklassade de andra F1-rookiesarna direkt.