Hoppa till innehåll

Schumacher kör Mercedes i F1?

Ryktena blir allt intensivare: Michael Schumacher gör comeback i Formel 1 hos ”nya” Mercedes GP. Då återförenas han också med mannen som bakade alla sju VM-vinnarbilarna åt honom – Ross Brawn.   Dags för återförening? Michael Schumacher firar ännu en seger tillsammans med Ross Brawn, denna gång Brasiliens GP 2002. Foto: LAT. Enligt den brittiska […]

Michael Åhman

Ryktena blir allt intensivare: Michael Schumacher gör comeback i Formel 1 hos ”nya” Mercedes GP. Då återförenas han också med mannen som bakade alla sju VM-vinnarbilarna åt honom – Ross Brawn.

 

Schumacher kör Mercedes i F1?

Dags för återförening? Michael Schumacher firar ännu en seger tillsammans med Ross Brawn, denna gång Brasiliens GP 2002. Foto: LAT.

Enligt den brittiska tidningen The Daily Telegraph har Michael Schumacher haft ”inledande samtal” med Mercedes om en comeback till nästa F1-säsong.

Uppgifterna bekräftas av BBC Sports expertkommentator Eddie Jordan som hävdar att Schumacher diskuterar ett årskontrakt med Mercedes GP. Schumacher har inte heller förnyat sitt avtal som rådgivare hos Ferrari.

Den sjufaldige världsmästaren var nära en snabb comeback i Ferrari i höst när Felipe Massa skadades. Av den blev dock intet då tyskens nackskada ställde till problem.

Daily Telegraph hävdar att Mercedes köp av Brawn GP och världsmästaren Jenson Buttons plötsliga sorti till McLaren nu öppnar möjligheten till ett tyskt ”dream team” med Schumacher och Nico Rosberg.

Till saken hör att det en gång var Mercedes som via sin ”formelskola” hjälpte Schumacher till F1 och att han nu kan återförenas med Ross Brawn, geniet som hjälpt tysken till samtliga sju VM-titlar hos Benetton och Ferrari.

Avtalet ska ge Schumacher samma lön som den som erbjöds Button innan han lämnade för McLaren.

Brawn-stallet, som nu alltså blir Mercedes GP, chockade F1-världen under 2009 genom att plocka ihop spillrorna från Hondas nedlagda F1-stall och vinna VM-titeln för både konstruktörer och förare.

Redaktör och kolumnist i tidningen auto motor & sport. Började sin karriär som radskrivare på Norran i Skellefteå. Sedan 1979 motorjournalist med flera titlar bakom sig. Var med nästan från starten av svenska auto motor & sport 1995, och byggde före millenieskiftet Sveriges största nyhetssajt för bilar. Färdas på vägarna med allehanda verktyg: Bil, motorcykel och landsvägscykel. Fyra välkammade söner som ska hålla liv i pensionsfonderna. Lyssnar på det som var bra på 1960- och -70-talet. Tillbringar en hel del tid i Palermo, Sicilien.

Email: Michael.ahman@automotorsport.se
Samarbete med OSRAM

Tre ljusuppgraderingar för en upplyst vinter

OSRAM hjälper dig att se bättre och köra säkrare.

F1: Gynnas Antonelli av Mercedes? Stallchefen slår tillbaka mot rykten

Mercedes stallchef Toto Wolff slår tillbaka påståenden att stallet har favoriserat VM-ledande Kimi Antonelli över stallkamraten George Russell: ”De har ingen hjärna”.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Bildextra: Här är F1-bilen alla kommer att prata om i helgen

Med 612 hästkrafter och fyrhjulsdrift tar nya Mercedes-AMG GT 63 Pro över rollen som Formel 1:s säkerhetsbil. Här är alla tekniska detaljer.

F1-stjärnorna som stängdes av – och varför

Att bli avstängd från ett Formel 1-lopp är extremt ovanligt. Här är fem stjärnor som korsade linjen – och straffen de fick utstå.

Hamilton och Toyota vinnare i helgens racingdramatik

Det var dubbelt drama för alla racingfans när 24-timmars på Le Mans och Barcelonas Grand Prix avgjordes på samma helg.

Leclercs nya Ferrari-kontrakt: Detaljen som stallet håller hemlig

Charles Leclerc förlänger med Scuderia Ferrari. Målet är kristallklart: han vill ta VM-titeln tillbaka till Maranello.