Hoppa till innehåll
Recharge

Volkswagen ID har fått ett syskon – med räckvidd på 42 mil

Seat har visat upp en ny elbil som under skalet är väldigt nära släkting med koncernsyskonet Volkswagen ID Neo, eller ID 3 som den förmodligen döps till. Det handlar alltså om en helt eldriven kompaktbil som blir ungefär lika stor som en Golf, men med större innerutrymmen eftersom eldrivlinan utnyttjar utrymmena bättre än en bensinmotor. […]

Seat har visat upp en ny elbil som under skalet är väldigt nära släkting med koncernsyskonet Volkswagen ID Neo, eller ID 3 som den förmodligen döps till.

Det handlar alltså om en helt eldriven kompaktbil som blir ungefär lika stor som en Golf, men med större innerutrymmen eftersom eldrivlinan utnyttjar utrymmena bättre än en bensinmotor.

Seat el-Born, som modellen döpts till efter en stadsdel i Barcelona, är en konceptbil men den ser i princip produktionsfärdig ut. Seat har tidigare haft planer på en eldriven citybil i form av e-Mii, men den här modellen är en betydligt mer ambitiös satsning.

Volkswagen ID har fått ett syskon – med räckvidd på 42 mil

Elbilen får en räckvidd på 42 mil enligt WLTP-körcykeln och klarar 0–100 km/h på 7,5 sekunder. Effekten ligger på 204 hästkrafter. Vi får inte veta batteriets storlek men snabbladdning till 80 procent ska i alla fall ske på 47 minuter, enligt Seat (laddeffekten är 100 kW).

En viktig detalj för oss i Sverige är att Seat el-Born får en särskild värmepump för att kupén ska kunna värmas upp effektivare, utan att behöva ta så mycket energi från batteriet, under vintern. Det innebär förmodligen att även Volkswagen ID 3 får samma system.

”Fordonets värmepump kan minska den elektriska värmeförbrukningen och spara upp till 60 kilometers körning – användbart i länder där temperaturer kan falla och passagerare behöver använda värmeventilationssystemet”, skriver Seat i pressmeddelandet.

Seat el-Born är förberedd för att kunna köra själv under vissa förhållanden och har digitala instrument samt ett uppkopplat infotainmentsystem med 10-tumsskärm.

Volkswagen ID har fått ett syskon – med räckvidd på 42 mil
Volkswagen ID har fått ett syskon – med räckvidd på 42 mil
Volkswagen ID har fått ett syskon – med räckvidd på 42 mil
Volkswagen ID har fått ett syskon – med räckvidd på 42 mil
Volkswagen ID har fått ett syskon – med räckvidd på 42 mil
Recharge

Volkswagens nya elsuv ID. Cross blir billigare

Volkswagen öppnar orderböckerna för en ny instegsversion av ID. Cross. Här är allt om räckvidden, utrustningen och de svenska priserna.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

VW ID. Polo provkörd – äntligen en elbil för folket?

Volkswagen vill göra småbilen relevant igen – nu som elbil. Vi testar räckvidd, körkänsla och praktiska egenskaper för att se om den fungerar som hushållets enda bil.

Recharge

Test: Volvo EX60 ska ta över efter XC60 – men allt övertygar inte

De bästa Volvomodellerna från de senaste decennierna har alltid haft en viss högborgelig känsla, och nya EX60 är inget undantag. Elsuven ska ju trots allt i stort sett ersätta märkets bästsäljare XC60. Vi testar nykomlingen i P10-version med 375 kW systemeffekt. Hur pigg och robust känns den?

PROV: VW ID. Polo GTI bjuder upp till attack

Kan en elbil verkligen vara en äkta GTI? Vi sätter nya ID. Polo GTI på prov – en busig småbil med smittande körglädje, men eventuellt saknas en särskild detalj.

Recharge

Vi kollar in Volkswagen ID. 3 (Neo) GTI med 326 hk – ersätter GTX

Prestandaversionen av nya Volkswagen ID.3 Neo får namnet GTI i stället för GTX. Det innebär 326 hk på bakhjulen och klassiska GTI-drag.