Hoppa till innehåll
Auto motor & sport
Prenumerera

Seger i sista minuten

Alexander ”Alx” Danielsson och det svenska Formel Renault V6-teamet SRTS vann säsongens sista deltävling på Dubai Autodrome och fick därmed en fin slutvinjett till en säsong som i övrigt innehållit en hel del motgångar. Äntligen överst på pallen – Alexander Danielsson visa svenska flaggan för publiken i Dubai. Alexander Danielsson och SRTS-teamets andre svenske förare, […]

Alexander ”Alx” Danielsson och det svenska Formel Renault V6-teamet SRTS vann säsongens sista deltävling på Dubai Autodrome och fick därmed en fin slutvinjett till en säsong som i övrigt innehållit en hel del motgångar.

Seger i sista minuten
Äntligen överst på pallen – Alexander Danielsson visa svenska flaggan för publiken i Dubai.

Alexander Danielsson och SRTS-teamets andre svenske förare, Edward Sandström, har under hela säsongen visat snabbhet men inte haft turen med sig. Bra resultat har varvats med misslyckanden som till stor del haft tekniska orsaker. Men i säsongens sista skälvande minuter vände lyckan och Alexander Danielsson kunde äntligen få visa vad han och teamet är mäktiga. Danielssons segermarginal till loppets tvåa, schweizaren Neel Jani, blev till slut åtta sekunder. Med segern klev Danielsson upp till en sextondeplats totalt i europacupen, där årets slutsegrare är italienaren Giorgio Mondini som kom trea efter Danielsson i Dubai. Vår andre svenske förare i SRTS-teamet, Edward Sandström, slutade på en fin åttondeplats i Dubai.

STCC gör comeback – presenterar hela kalendern för 2027

STCC gör comeback 2027 och byter till GT4-racing. Nu är kalendern klar med sex helger och tolv heat på fem klassiska banor runt om i Sverige.

GT4-bilar på startfält med STCC GT4-loggan inklippt.
STCC GT4 Nordic 2027: Sex helger, tolv heat och comeback på Sveriges mest klassiska banor. Foto: Jakob Ebrey/SRO

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Tredje teamet klart för STCC GT4 Nordic

Startfältet till STCC GT4 Nordic 2027 fylls på. Nu bekräftar ett tredje team sin satsning – och presenterar även mästerskapets första föraruppställning.

Alexzander Kristiansson och Erik Bertilsson p åKRT Racing i sina föraroveraller.
Förarduon i GT4 Germany: Alexzander Kristiansson (t.v.) och Erik Bertilsson. Nu blir det svensk elitracing som gäller. Foto: Oscar Malmlund

Ny tung tvåbilssatsning bekräftad för STCC

Startfältet inför STCC GT4 Nordic 2027 växer. Nu bekräftar det svenska teamet Vortex Performance att de satsar på mästerskapets comeback med två bilar.

GT4-bilar i startsekvensen och Filip Svensson från Vortex inklippt till höger.
Filip Svensson från Vortex Performance ser STCC som en perfekt pusselbit i en helhetssatsning. Foto: SRO/Jakob Ebrey, Vortex Performance (montage)

Oliver Solberg: ”Glädje och lättnad”

Hemma i Värmland, bland barrskog och grusvägar, laddar Oliver Solberg för nästa karriärssteg. Nu är drömmen verklighet: ett kontrakt med Toyota för en full säsong i toppklassen.

Oliver Solberg i sin racingsimulator. Till höger är hans Toyota från Monte Carlo-segern i WRC.
Oliver Solberg håller sig alert med hjälp av sin simulator. Till höger är hans Monte Carlo-vinnande Toyota GR Yaris Rally1. Foto: Magnus Fröderberg, Toyota (montage)

Svenska Ferrari F1-hoppet Dino Beganovic vann i Baku

Svenske Dino Beganovic vann sprinten i Baku – en ny framgång i jakten på en framtida plats i Formel 1.

Dino Beganovic efter sprintsegern i Baku – svenska Ferrari F1-hoppet mot Formel 1.
Dino Beganovic efter sprintsegern i Baku. Svensken är en del av Ferraris förarprogram och ses som ett framtida F1-hopp. Foto: James Sutton / Getty Images