Siffrorna för september visar att Europas största marknad, Tyskland, redovisar en obetydlig sänkning på en procent – totalt 247.200 bilar. Hittills under årets första nio månader har försäljningen sjunkit med sex procent i Tyskland, men kanske är botten nådd nu?

De flesta stora biltillverkare har tappat i Tyskland under 2013. Undantagen är Mazda, Kia och Seat. Volvo är tyvärr inget undantag från trenden och har hittills i år minskat med 17,5 procent (20.777 bilar).

September är en viktig måttstock för bilhandeln då de flesta européer är tillbaka från sin augustisemester. Italien har tappat mycket de senaste åren men även här var ”tappet” måttligt, minus 2,9 procent under september (106.400 bilar). Den siffran ”sockrades” dock av att en del italienare passade på innan momsen på bilar höjs med en procentenhet till 22 procent (från 1 oktober).

I Spanien ökade bilförsäljningen med hela 29 procent, 45.200 bilar, men den procentsiffran kan man inte använda som jämförelse då september 2012 var en extremt dålig månad (regeringen höjde skatten). Men 45.200 bilar är ingen dålig månadsförsäljning i Spanien och ett positivt tecken på att botten kan vara nådd.

Storbritannien har varit ett positivt undantag när det gäller bilförsäljning i Europa men där har vi inte fått några uppgifter ännu. Artikeln uppdateras när vi fått de brittiska siffrorna.