Hoppa till innehåll

Här kommer nya Audi A5 – testkörs på Nürburgring

All ny teknik från A4, tillsammans med lägre vikt och läckrare design – din nya drömbil?

Audi har precis visat upp nya A4 som lär bli en storsäljare. Designen tar – precis som vanligt hos Audi – inga jättesteg, men det mesta är nytt både exteriört och under skalet. En av de största nyheterna är att bilen blir betydligt lättare än föregångaren vilket gynnar både köregenskaperna och förbrukningen. Förmodligen hamnar viktbesparingen på omkring 100 kilo.

Efter A4 kommer A5. Här kan vi visa en spionfilm från Nürburgring på den nya coupémodellen som förstås lånar alla designdrag från A4 men som ska locka en annan kundgrupp som är ute efter läckra coupélinjer och en exklusivare känsla. Precis som väntat får Audi A5 också ta del av tekniknyheterna från A4, bland annat hämtas interiören rakt av med de digitala instrumenten.

Alla fakta om nya Audi A4 – 10 fakta om den viktiga modellen

Även motorerna hämtas från A4. Det innebär bensinmotorer på mellan 150 och 252 hästkrafter samt dieslar på 150–272 hästkrafter. Eventuellt kan Audi A5 också dyka upp som laddhybrid där en förbränningsmotor driver framhjulen och en elmotor driver bakhjulen.

Om inte det räcker kommer förstås också en ny upplaga av Audi S5, där köparna kan välja mellan en 3,0-liters bensinmotor med kompressor eller en lika stor V6-dieselmotor med dubbla turbo. Högst upp i modellprogrammet finns Audi RS 5 där den 4,2 liter stora V8-motorn utan överladdning nu åker ut, och ersätts med en downsizad 3,6-litersmotor med dubbla turbo på omkring 500 hästkrafter.

Premiär för Audi A5 blir antagligen på Genèvesalongen 2016. Produktionen sätter igång i augusti 2016.

Foto: Automedia

Audi A5 kommer strax efter A4 – så kan den se ut
Audi avslutar produktionen av RS 4 och RS 5

Samarbete med Zeekr

Flaggskeppet från Zeekr blev just ännu sportigare

Zeekr har lanserat 001 Sport Edition – en begränsad utgåva av märkets helelektriska flaggskepp, med starka kopplingar till svensk design, prestanda och ingenjörskonst. Endast 250
exemplar kommer att produceras för Europa.

PROV: Audi Q3 e-hybrid – muskulöst laddpaket med karaktär

Nya Audi Q3 känns inte längre som en liten suv utan snarare som en mini-Q5. Designen har blivit kraftfullare, tekniken smartare och elräckvidden längre.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Audi A5 som laddhybrid och med quattro-teknik – så blir priset

Nya Audi A5 har fått sällskap av nya drivlinor: två laddhybrider om 220 respektive 270 kW och en elektrisk räckvidd som du (kanske inte längre) imponeras av.

Nya Audi A6 Avant officiell – diesel före laddhybrid

Den sjätte generationen Audi A6 Avant har smidigare form och tystare kupé än föregångaren. Premiumkombin kommer först som diesel och senare som laddhybrid.

Recharge

Kaos: Audi gör om sina ändrade namn – A4 är A5 och A6 blir A6

Kunderna gillade inte att inarbetade modeller som Audi A4 och A6 bytte namn. Nu ändras namnsättningen igen.

PROV: Audi A5 i ny generation – när grammen talar

A4 blir A5 när Audi kommer med en helt ny plattform för förbränningsmotorbilar: PPC – Premium Platform Combustion. Mer elbilskänsla men samtidigt en underbart självklar bil att köra och leva med. Möt ”gramtrimmade” Audi A5 Avant TDI – som lockar mer än ett gäng elbilar …