Nästa generation av Mazdas Golfklassmodell, Mazda 3, kommer nästa år och sedanversionen får världspremiär i Los Angeles den 21 november. Men redan nu kan vi visa femdörrarsbilen, som ska presenteras först nästa år. Den fångades av vår fotograf i muskelversionen MPS under högfartstest på Nürburgring.
MPS-versionen känns lättast igen på motorhuvens scoop som matar luft till intercoolern.
Det här är nästa generation av Mazda 3 i full karriär på Ringen. Det är den som kallas MPS i Europa och Mazdaspeed i USA och är en motsvarighet till sin kusin Ford Focus ST och RS, alltså en motorstark variant med sportiga attribut.
Här avslöjas profilen på nästa Mazda 3 halvkombi. Maskeringen döljer C-stolpen, så det framågr inte om det tredje fönstret har kvar sin uppåtsvepta form.
Ännu vet vi dock inte hur motorstark den blir. Nuvarande MPS har den turbomatade 2,3-litersfyran på 260 hästar, men det sannolika är att den piffas upp till nya generationen, som kommer nästa år till modellåret 2010.
Mazda har bekräftat att nya 3:an får två bensinmotorer, på 2,0 och 2,5 liter. Den större med turbo och intercooler skulle säkert kunna överträffa dagens MPS-maskin i effekt.
Bakvagnen har helt ny utformning även om bakrutans rundning undertill känns igen. MPS-typiska detaljer är dubbla utblås, rejäl takspoiler och diffusor under stötfångaren.
Eller också stämmer ryktena om att Mazda får använda samma 2,5-liters Duratec-turbo som sitter i den kommande Focus RS och som levererar 300 ivriga hästar. Och i så fall, får MPS-trean samtidigt Fords speciella "RevoKnuckle"-framvagn som extra effektivt överför den höga effekten till underlaget? Systemet är gjort för optimerat grepp på högeffektmodeller med framhjulsdrift, eftersom man avstått fyrhjulsdrift av viktskäl.
Det som skiljer Mazda 3 MPS från standardversionerna är motorhuvens scoop för matningen av turbon, extrastora luftintag nedtill samt diffusor, vinge och dubbla kraftiga avgasändar baktill.
Mazda 3 (som heter Axela i Japan) lanserades som 2004 års modell och har sedan dess tillverkats i 1,8 miljoner exemplar och sålts i över 100 länder.
I och med den nya generationen växer hela nya 3-serien lite i storlek på alla ledder, men måtten har ännu inte avslöjats ens på sedanen som ska visas i Los Angeles om tre veckor.
