Victor Muller ska koncentrera sig på Saab Automobile och säljer därför Spyker Car. Köpare blir CPP Global Holding, som ägs av Vladimir Antonov – samma person som lånat ut stora belopp till Victor Muller vid köpet av Saab.
Tillverkningen av Spyker C8 Aileron har flyttats från Nederländerna till Storbritannien och nu övergår också ägandet till brittiska CPP Global Holding.
Nyheterna kring Saab haglar tätt. Igår onsdag (23 februari) firade man med pompa och ståt – samt en väldig massa tårtor – "Independence Day" för att det gått ett år sedan Saab Automobile övergick från General Motors till nederländska sportbilstillverkaren Spyker Cars och dess chef Victor Muller.
Vladimir Antonov uppfyller sin dröm, att få köpa och driva en biltillverkare.
Idag torsdag meddelar Spyker Cars N.V. att man förhandlar kring en försäljning av sportbilstillverkningen, "Spyker Sportcar Business". Köparen är brittiska CPP Global Holdings Limited, som ägs av Vladimir Antonov. Försäljningssumman som nämns i Spyker Cars pressrelease (klicka på länken för att ladda hem som pdf-dokument) är 15 miljoner euro.
Motivet för försäljningen av sportbilstillverkningen är att Spyker Cars N.V. då kan koncentrera sig fullt ut på Saab Automobile. Försäljningen ämnar också minska skuldbördan hos företaget och man behöver inte investera mer i sportbilstillverkningen, som trots stora investeringar har haft svårt att generera någon vinst.
Victor Muller fortsätter att vara vd för Spyker Cars N.V. och parallellt vara styrelseordförande i Saab Automobile AB.
"Utan Spyker skulle vi inte kunnat köpa Saab Automobile förra året," säger Victor Muller i pressmeddelandet. "Men Spyker Business blev snabbt en liten fisk i den stora dammen och för att utveckla verksamheten behövs betydande kapitaltillskott. Beslutet att separera Spyker Business från Saab Automobile är därför klokt, ur kapitalsynpunkt.
Vladimir Antonov, ordförande i Convers Group, säger sig vara övertygad om att Spyker kommer att fortsätta blomstra inom CPP Group och även bli lönsamt, som planerat.
