Hoppa till innehåll

STCC: Meca blir mångmiljon-sponsor

Biltillbehörskedjan Meca storsatsar på svensk racing och blir huvudsponsor för STCC i fem år! Avtalet är det största någonsin inom svensk banracing. – Det här är jätteroligt. Vi får in en stor aktör som tänker långsiktigt och som använder STCC som verktyg i sin egen utveckling, säger STCC:s nye ägare Rickard Pålsson.Meca ser en stor […]

Michael Åhman

Biltillbehörskedjan Meca storsatsar på svensk racing och blir huvudsponsor för STCC i fem år! Avtalet är det största någonsin inom svensk banracing.

STCC: Meca blir mångmiljon-sponsor– Det här är jätteroligt. Vi får in en stor aktör som tänker långsiktigt och som använder STCC som verktyg i sin egen utveckling, säger STCC:s nye ägare Rickard Pålsson.
Meca ser en stor potential i STCC som event och idrottsmästerskap.
– STCC är det största och bästa inom svensk banracing och håller en standard som är helt i linje med vår profilering, säger Rickard Grann, vd för Meca.

STCC: Meca blir mångmiljon-sponsor
Rickard Pålsson, STCC skriver långt avtal med Rickard Grann, Meca.

Meca är en av de mest expansiva aktörerna på den skandinaviska marknaden för bilreservdelar och -tillbehör med en tillväxt på över 50 procent per år. Nu kliver man in i svensk motorsports kungaklass med en kraftfullt investeringsplan över fem år. Avtalet tecknades i förra veckan.
Diskussionen om ett samarbete startade när Rickard Pålsson blev ägare av STCC den 1 oktober 2005. I egenskap av vd för Veidec (huvudsponsor till STCC) hade Pålsson sett fördelarna med att profilera sig genom STCC.
– Vårt engagemang i STCC har varit oerhört positivt och jag vet hur man som partner får ut det mesta av eventet, säger Pålsson.
Han brinner för STCC och svensk motorsport.
– Vi har förare i STCC som uppenbarligen håller internationell toppklass. Vi har team som jobbar professionellt och en plattform som kan växa. En stor investor skapar en långsiktighet och en stabil grund för våra stjärnor att utvecklas och sporten att växa ytterligare.

Redaktör och kolumnist i tidningen auto motor & sport. Började sin karriär som radskrivare på Norran i Skellefteå. Sedan 1979 motorjournalist med flera titlar bakom sig. Var med nästan från starten av svenska auto motor & sport 1995, och byggde före millenieskiftet Sveriges största nyhetssajt för bilar. Färdas på vägarna med allehanda verktyg: Bil, motorcykel och landsvägscykel. Fyra välkammade söner som ska hålla liv i pensionsfonderna. Lyssnar på det som var bra på 1960- och -70-talet. Tillbringar en hel del tid i Palermo, Sicilien.

Email: Michael.ahman@automotorsport.se
Samarbete med OSRAM

Tre ljusuppgraderingar för en upplyst vinter

OSRAM hjälper dig att se bättre och köra säkrare.

Fjärde stallet klart till nya STCC GT4 Nordic

Ett fjärde stall har nu anmält sig till STCC GT4 Nordic inför nästa säsong – med en Porsche 718 GT4 RS CS. Teamet leds av tidigare Swedish GT-mästaren Håkan Ricknäs.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

STCC gör comeback – presenterar hela kalendern för 2027

STCC gör comeback 2027 och byter till GT4-racing. Nu är kalendern klar med sex helger och tolv heat på fem klassiska banor runt om i Sverige.

Tredje teamet klart för STCC GT4 Nordic

Startfältet till STCC GT4 Nordic 2027 fylls på. Nu bekräftar ett tredje team sin satsning – och presenterar även mästerskapets första föraruppställning.

Ny tung tvåbilssatsning bekräftad för STCC

Startfältet inför STCC GT4 Nordic 2027 växer. Nu bekräftar det svenska teamet Vortex Performance att de satsar på mästerskapets comeback med två bilar.

Första teamet klart – mästarna återvänder till STCC

Tidigare mästarna Lestrup Racing Team återvänder till STCC. Som första team bekräftar de en satsning på 2027 med siktet på ny totalseger.