Hoppa till innehåll

Stockholm har värsta trafiken i Norden

Bilköerna i Stockholm lägger på 30 procent på restiden – eller elva arbetsdagar om året, enligt en ny undersökning från navigationsföretaget Tomtom. Men det finns städer där läget är betydligt värre.

Så är trafikläget i de svenska städerna

Procent extra restid som krävs på grund av trafiken.

Stockholm, 30%
Uppsala, 20%
Göteborg, 19%
Malmö, 16%

Stockholm är värst i Norden när det gäller trafiken – bilisterna spenderar i genomsnitt elva arbetsdagar extra i trafiken med att sitta fast i bilköer på väg till eller från jobbet 2014.

Siffrorna kommer från navigaitonsföretaget Tomtom, som varje år släpper en trafikrapport med de städer där trafiken fungerar bäst och sämst. Tomtom säljer prylar och appar som informerar om trafikläget.

Dagen före nationaldagen, den 5 juni, var trafiken värst. I veckorna var måndag morgon samt onsdag och torsdag kväll de sämsta tiderna att ta sig ut i trafiken.

Så ska Volvo införa självkörande bilar i trafiken
Tio vanligaste grejerna vi retar oss på i trafiken

Världens värsta trafikstäder

Istanbul, 58%
Mexico City, 55%
Rio de Janeiro, 51%
Moskva, 50%
Salvador, 46%
Recife, 45%
Sankt Petersburg, 44%
Bukarest, 41%
Warszawa, 40%
Los Angeles, 39%

Stockholm har värsta trafiken i Norden
Grafik: Tomtom

Läs också…

Grönt ljus för Förbifart Stockholm: ”En sorglig dag”
100 självkörande Volvobilar i Göteborg

Svenskar visar helst inte tecken – de är värst

Hur många tror du använder sina blinkers rätt, om alls? M Sveriges siffror visar hur det ligger till. En fordonsgrupp särskiljer sig, medan A-traktorer ligger illa till.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Recharge

Inför valet 2022: Partierna om framtidens bilpolitik

Bilar och trafik är frågor som berör, så även inför riksdagsvalet 2022.

Recharge

Staten hindrar Stockholm – tvingar fram dyra farthinder och hög trängselskatt

Stockholms trafikborgarråd Daniel Helldén (MP) upplever att staten hindrar många av hans planer för stadens trafikmiljö. Han har fått nej på att tillfälligt sänka trängselskatten, nej till fartkameror och nej till att låta cyklister cykla mot enkelriktat. Han vill också kunna bötfälla elbilar som inte laddar när de står på laddplats.

Trots motgångarna genomför han många förändringar av trafiken i Stockholm. Bland annat införs ett innovativt sätt att skapa publika laddplatser.

Dieseln – från effektiv och miljövänlig till miljödebattens svarta får

Från att ha betraktats som effektiv, bränslesnål och miljövänlig framstår personbilsdieseln nu som miljö­debattens svarta får.

Teståret 2019 blev omvälvande – vi sorterar ut årets guldkorn

2019 såg den mest elektrifierade testflottan hittills i ams historia. Hela en tredjedel av bilarna gick att ladda! Men majoriteten hade alltså fortfarande fossilt bränsle i tanken. Låt oss summera årets alla tester och se vilka guldkornen är.