Renault Zoe lanserades 2012 och har sedan dess i över 268.000 exemplar här i Europa. Ifjol sprang den kompakta elbilen till och med om Tesla Model 3 och blev årets mest sålda elbil i regionen.
Sedan dess har Zoe fått det tuffare på marknaden. Som känt började Volkswagen sin utrullning av sina eldrivna ID-bilar i vintras. Även Tesla har lagt på ett kol med Model 3-leveranserna (man skickar numer hit en del från sin fabrik i Kina för att möta efterfrågan). I april var det därför istället Volkswagen ID 4 och ID 3 som toppade försäljningslistorna i Europa, enligt statistik från företaget Jato Dynamics.
Nu har Renault dock flera nya elbilar på gång till 2025 på plattformen CMF-BEV, totalt 10 inom gruppen varav 7 ska prydas med Renaults diamantlogga. Två av dessa har vi redan fått se: retroinspirerade Renault 5 och crossovern Mégane e-Tech Electric.
Även en ny version av klassikern Renault 4 ska byggas i en mindre crossoverskepnad på plattformen. Just nu ska denna gå under namnet ”4ever”. Likt 5 ska prislappen på den bli mindre än Zoe som idag börjar på 364.990 kronor i Sverige.
LÄS MER: Renaults nya drag – två nya billiga elbilar
Detta blir möjligt eftersom de nya CMF-BEV-baserade bilarna ska vara 33 procent billigare att tillverka för Renault än dagens Zoe.
När Zoes nuvarande så kallade ”livscykel” avslutas 2024 ska därför tillverkningen upphöra helt, avslöjade vd Luca de Meo under eventet eWays ElectroPop tidigare i veckan enligt Vi Bilägare.
