Nya generationen av Opel Corsa har fått den bästa start som någon Opel någonsin fått. Nära 74.000 bilar har beställts innan modellen ens visats i verkligheten. Och på Parissalongen tillkom ett tredje utförande: en tredörrars distributionsvariant.

På Parissalongen visas Corsa Van. Seriebilen lär inte avvika mycket från den utställda. (Klicka för att se bilen bakifrån.)

GM:s Europachef Carl-Peter Forster meddelade glädjestrålande i Paris att en vecka före den publika introduktionen (nu på lördag i Tyskland) hade 73.600 beställningar på nya Opel Corsa tagits emot. Det är den bästa flygande start en ny Opel någonsin fått.
Forster menade att förklaringen till framgången ligger i designen av den nya generationen – och det faktum att tre- och femdörrarsversionerna gjorts så olika. Den sportigare tredörrarsbilen lockar en helt annan publik än den med fem dörrar. Därmed bidrar tredörrars-Corsan väsentligt till föryngringen av Opelmärket.
Opel/Vauxhall Corsa hade världspremiär på bilsalongen i London i juli. På den nu pågående Parissalongen lanseras en ny variant kallad Corsa Van. Den ställs ut som koncept, men seriebilen lär inte avvika särskilt mycket från den utställda.
Det som inte blir standard är sannolikt den svarta läderklädseln med röda sömmar och de femekrade 17-tums aluminiumfälgarna.
I Corsa Van har baksätet tagits bort och ersatts med ett plant lastgolv. De bakre svarta ”sidofönstren” är helt i plåt, och ett kraftigt galler skiljer lastutrymmet från framsätet.
Budbils-Corsan drivs av en diesel på 90 hästkrafter och har sexväxlad manuell låda som standard. Chassit på konceptbilen är sänkt, och styrningen är progressivt variabel och av samma typ som hos specialversionen Corsa Sport.
Det antas att Corsa Van ger en god bild av hur en kommande OPC-version av Corsa kommer att se ut. Denna lär dock få en turbomatad bensinfyra på cirka 195 hästkrafter.