Hoppa till innehåll
Recharge

Läcka: Nya Opel Corsa-e – bygger på teknik från PSA

Nya Corsa är en av Opels viktigaste lanseringar under flera år. Under skalet hittar vi delar från Peugeot 208.

Bilderna på nya generationen Opel Corsa läckte ut i Frankrike, av misstag, och togs sedan bort. Men givetvis snappades bilderna på Corsa snabbt upp av andra sajter.

Den nya generationen Corsa blir mycket viktig för Opel och förhoppningen är förstås att man ska få upp den gamla storsäljaren till nya höjder. Opel är sedan drygt två år en del av PSA-koncernen, efter att GM gett upp och sålt till fransmännen.

Med tanke på den korta startsträckan är det imponerande att nya Opel Corsa redan är redo att lanseras. Men vi vet att mycket av tekniken lånas från PSA, många komponenter lär hämtas från nya generationen Peugeot 208 – som bygger på PSA-koncernens CMP-plattform. Den plattformen har en stor andel höghållfast stål, nya Corsa ryktas vara över 100 kilo lättare än sin föregångare.

Ögonmåttet säger oss att nya Corsa blir både lite lägre och bredare än sin föregångare. Designen har tagit ett stort kliv och nu återstår det bara att se vad kunderna tycker. Också på insidan har designen blivit modernare och även om gränssnittet är annorlunda så är det PSA-koncernens infotainmentsystem som är grunden.

Bilen på bilderna är elbilen Corsa-e, som sannolikt delar det mesta med Peugeot e-208. Det innebär i så fall en elmotor på 100 kW (136 hk) och ett batteripaket på 50 kWh. Räckvidden lär hamna runt 350 kilometer, enligt WLTP-cykeln.

Om vi fortsätter att anta att Corsa-e får samma teknik som e-208 innebär att addning från vanligt 230V-uttag fyller batteriet på 16 timmar. Har man däremot en laddbox installerad hemma kan samma laddning göras på strax över fem timmar med trefas eller åtta timmar med enfas. Peugeot e-208 stödjer också 100 kW snabbladdning som fyller batteriet till 80 procent på en halvtimme. 

Vill skulle gissa att Corsa får samma förbränningsmotorer som Peugeot 208. I så fall blir det fyra alternativ – tre bensinare och en diesel. Alla bensinmotorer är trecylindriga och har en cylindervolym på 1,2 liter och har en effekt på antingen 75, 100 eller 130 hästar. Dieseln blir lite större – 1,5 liter och fyra cylindrar och ger 100 hästar.

 

Läcka: Nya Opel Corsa-e – bygger på teknik från PSA
Läcka: Nya Opel Corsa-e – bygger på teknik från PSA
Läcka: Nya Opel Corsa-e – bygger på teknik från PSA
Läcka: Nya Opel Corsa-e – bygger på teknik från PSA
Läcka: Nya Opel Corsa-e – bygger på teknik från PSA
Läcka: Nya Opel Corsa-e – bygger på teknik från PSA
Läcka: Nya Opel Corsa-e – bygger på teknik från PSA
Läcka: Nya Opel Corsa-e – bygger på teknik från PSA
Läcka: Nya Opel Corsa-e – bygger på teknik från PSA
Samarbete med OSRAM

Tre ljusuppgraderingar för en upplyst vinter

OSRAM hjälper dig att se bättre och köra säkrare.

Recharge

Peugeots två visioner – den ena med rötterna i rallyikonen från 1980-talet

E-T16 Concept är en extrem prestandabil med rötterna i Peugeots vinnande rallyraket 205 T16. Men det är inte den enda nyheten från fransmännen på bilsalongen i Paris.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Recharge

Test: Volvo EX60 ska ta över efter XC60 – men allt övertygar inte

De bästa Volvomodellerna från de senaste decennierna har alltid haft en viss högborgelig känsla, och nya EX60 är inget undantag. Elsuven ska ju trots allt i stort sett ersätta märkets bästsäljare XC60. Vi testar nykomlingen i P10-version med 375 kW systemeffekt. Hur pigg och robust känns den?

Recharge

Nya Dacia Spring lovar att du slipper gå

Större, starkare och tillverkad i Europa: Dacia visar upp nya elbilen Spring med 25 mils räckvidd och svensk lansering planerad till 2027.

Vi provkör Audi A2 e-tron – vorsprung eller bakslag?

Nya Audi A2 e-tron jagar försprånget med klassledande aerodynamik och låg förbrukning. Men räcker det när laddtekniken redan känns daterad?

Recharge

Nya Audi A4 e-tron: Här är de första detaljerna om elbilen

Audis eldrivna utmanare till BMW och Mercedes kommer 2028. Nu bekräftas helt ny teknik, knappar i kupén – och en efterlängtad Avant.