Det är länge sedan Mercedes använde namnet Pullman i modellprogrammet men nu är det tillbaka med besked. För köpare som inte tycker att den vanliga Mercedes-Maybach S 600 räcker till kommer nu en extra lyxig och förlängd version med tilläggsnamnet Pullman. Den ska visas upp officiellt på bilsalongen i Genève.

Pullmanversionen bjuder framför allt på mer utrymme – mycket mer utrymme. Den är en hel meter längre än Mercedes-Maybach S-klass, och axelavståndet är nu imponerande 4,4 meter. Det är alltså fullt möjligt att parkera en Volkswagen Golf (som mäter 4,25 meter på längden) mellan hjulaxlarna på Mercedes Pullman.

Det är framför allt baksätet som är huvudsaken i Mercedes-Maybach Pullman, som också fått ett extra sidofönster för passagerarna. Pullmanversionen har fyra stolar i baksätet där de främre är vända bakåt. 

Mercedes förtydligar i pressmeddelandet att det är ”ägaren och VIP-gästen” som ska åka åt rätt håll. Pullmanversionen kan också levereras med enbart två baksätesfåtöljer och då har passagerarna ett svårslaget benutrymme.

V12-motorn under huven har dubbla turbo och ger 530 hästkrafter och 830 Nm redan vid 1.900 r/min, och enligt Autocar ska Mercedes också lansera ”instegsmodellen” S 500 Pullman med 4,6-liters V8-motor.

Mercedes modellnamn Pullman har länge varit populärt bland politiker och diktatorer. Originalmodellen från 1963 brukar kallas den mest imponerande lyxbilen någonsin och i den färdades bland andra Idi Amin, Nicolae Ceaușescu och Josip Broz Tito.

Priserna är inte klara men de första indikationerna tyder på att köparna får betala åtminstone 4,7 miljoner kronor. Den bepansrade säkerhetsversionen förväntas kosta ungefär dubbelt så mycket: 9,5 miljoner kronor.

Föregångaren Mercedes 600 från 1963 är än idag en imponerande uppvisning i avancerad ingenjörskonst. De flesta av bilens funktioner sköts med hjälp av ett hydrauliskt system. Elhissarna är så snabba och starka att de kan skära av ditt finger om du inte är försiktig – och själva knappen till elhissen kostar 80.000 kronor att byta ut.